Nie jest chińskim tanim SUV-em, a i tak słupki sprzedaży szaleją. Odświeżony w full wersji za 124 600 zł nie ma konkurentów

Ofertą na miejski kompakt zaskoczyli Europę

Prawdą jest, że jeszcze nie wszyscy są gotowi na nową mobilność. Strach przed utratą zasięgu i dostępem do ładowarek sprawia, że dziś dla wielu lepszą opcją jest samochód hybrydowy. Taki pozostawia silnik spalinowy w odwecie, gdy zabraknie energii. Francuzi jednak są przykładem, że nawet w takich czasach można wypuścić na rynek model, który nie jest ani SUV-em, ani nie korzysta z technologii hybrydowej, a i tak osiągnie zaskakujący sukces.

W elektryfikacji pojazdów przodują marki z Chin. Znane z naszego rynku BYD, czy MG mają na tym polu spore doświadczenie. Na dodatek oferują wiele za niewiele. Francuski Peugeot jednak nieoczekiwanie podbił rynki ofertą na kompaktowego E-208. Żaden SUV, a typowo użytkowy samochód kradnie sprzedaż azjatyckim markom dzięki powalającej stylistyce, funkcjonalności i atrakcyjnej ofercie.

Zakup Peugeot E-208 do miasta to oszczędność czasu i pieniędzy. Nie ma potrzeby częstego odwiedzania serwisów. Nie trzeba bowiem kontrolować i wymieniać oleju i filtrów. Układy wydechowego również nie trzeba sprawdzać. Ponadto wiele elementów zużywa się wolniej, a badania techniczne są mnie skomplikowane niż w przypadku modeli spalinowych. Fakt, że Peugeot właśnie odświeżył swój elektryczny bestseller, oznacza, że coraz trudniej będzie z nim walczyć.

Nie jest to żaden SUV, a słupki sprzedaży Peugeot E-208 oszalały

Francuska marka odświeża swój elektryczny model E-208. Kompakt, któremu daleko do modnego SUV-a w 2024 roku zdobył tytuł najlepiej sprzedającego się elektrycznego samochodu użytkowego w Europie.

Francuzi dobrze wiedzą, że coraz więcej chińskich marek szturmuje rynek niskimi cenami swoich ofert. Podjęli jednak wyzwanie i wystawili ofertę na elektryczną wersję modelu 208. Rzecz jasna bardzo dobrą pod względem ceny oraz osiągów. Po odświeżeniu oferty może się on pochwalić zasięgiem do 433 km (WLTP). To według marki czyni go najlepszą opcją w swojej kategorii.

Na dodatek nowe funkcjonalności, wyposażenie oraz szybkość ładowania decydują o tym, że może bez problemu konkurować z chińskimi rywalami.

Prawdą jest, że oferty chińskich marek nie są łatwe do pobicia pod względem ceny. Peugeot E-208 z mocą 156 KM i zasięgiem do 410 km kosztuje 133 900 zł. Uwzględniając dopłatę w wysokości 30 000 zł, można go kupić w najtańszej wersji Style, faktycznie wydając 103 900 zł. Najlepiej wyposażona wersja Peugeot E-208 kosztuje  154 600 zł (zasięg do 410 km). Jeśli uwzględnimy dofinansowanie, to staje się ona najlepszą opcją. Wydając 124 600 zł w przypadku dofinansowania kwotą 30 000 zł, mamy atrakcyjny miejski samochód, który nie zużywa ani grama paliwa. Jeśli problemem jest cena, można wybrać słabszy wariant pod względem mocy. Peugeot e208 z zasięgiem do 363 km i mocą 136 KM kosztuje 129 100 zł. To rzecz jasna bez dofinansowania, które znacznie obniża cenę. Należy także pamiętać, że kwoty dofinansowania mogą być wyższe, niż te przykładowo zaprezentowane.

Peugeot włączając się do bitwy z chińskimi markami oferuje w standardzie dobry poziom wyposażenia E-208. Przez to także zyskuje na znaczeniu, którego to tej pory nie miał, jeśli chodzi o ofertę elektrycznych modeli. Kompaktowy model z większym zasięgiem i mocą jest idealną opcją do miasta. Stylowy i ekonomiczny pozwala na uzupełnienie energii w 30 minut, jeśli skorzystamy z szybkiej stacji ładowania 100 kW DC (h).