Japoński producent tnie cenę na swojego SUV-a. Jest taniej aż o 55 tysięcy złotych

Spis treści 

• Mitsubishi Eclipse Cross EV otrzymuje aktualizację rok po debiucie 
• SUV zyskuje nową opcję akumulatora 67 kWh
• Samochód będzie miał dużo niższą cenę początkową 

SUV od Mitsubishi z ważnymi zmianami 

Dokładnie rok po debiucie Mitsubishi Eclipse Cross EV zyskuje nowe opcje akumulatora. Odzwierciedlają one aktualizacje techniczne wprowadzone we francuskim bliźniaku – Renault Scenic E-Tech. 

Najważniejszym elementem jest dodanie mniejszej opcji akumulatora 67 kWh, oferującej zasięg na poziomie 472 kilometrów w cyklu WLTP. Ta sama jednostka jest już dostępna w odświeżonym Renault Megane E-Tech. Większy akumulator zachowuje technologię NMC, ale jego pojemność wzrosła z 87 do 89 kWh. W rezultacie maksymalny zasięg wzrósł o 15 kilometrów do 650 km. 

Oba akumulatory są kompatybilne z ładowaniem prądem stałym. To pozwala na uzupełnienie 15-80 procent pojemności akumulatora odpowiednio w 24 i 28 minut. Niezależnie od rodzaju akumulatora, moc pochodzi z pojedynczego, zamontowanego z przodu silnika elektrycznego o mocy 220 KM. Ma on więc o 5 KM więcej niż dotychczas. 

Brak zmian we wnętrzu, ale niższa cena początkowa 

Jak można było się spodziewać, japoński SUV nie zmieni się w kabinie zaledwie rok po debiucie. Wnętrze jest więc dokładnie takie samo, z dwoma 12,3-calowymi wyświetlaczami, na których działa oprogramowanie multimedialne Renault oparte na Google. 

Zaktualizowany Mitsubishi Eclipse Cross EV trafi na europejski rynek od listopada 2026 roku. W Holandii najtańsza wersja Mid-Range z akumulatorem 67 kWh kosztuje od 32 990 euro (143 000 złotych). 

Wariant Long-Range z ulepszonym akumulatorem 89 kWh pojawi się później. Ale model wychodzący z oferty nadal jest dostępny w cenie 40 490 euro (175 000 zł). Warto zauważyć, że cena SUV-a na rynku holenderskim w zeszłym roku wynosiła 45 690 euro (197 000 zł). Oznacza to, że początkowa cena spadła aż o 12 700 euro (55 000 złotych).