E-Mobilność
Jaecoo 7 pierwszym chińskim SUV-em w europejskim Top 10
Sprzedaż nowych samochodów w Europie przekroczyła już 10 mln egzemplarzy. ACEA naliczyło 10 555 351 rejestracji, a Dataforce nawet 10 561 734 szt. Tak czy inaczej europejski rynek (kraje UE, UK i EFTA) urósł ponad 6 proc. względem pierwszych trzech kwartałów ubiegłego roku. W samym wrześniu odnotowano ponad 1,3 mln rejestracji (Dataforce: 1 343 518 szt., ACEA 1 363 210 szt.). To o ponad 10 proc. więcej niż w tym samym miesiącu roku temu.
We wrześniu 2026 r. elektryki miały w Europie ponad 30 proc. udziału. Nie ma się jednak co dziwić, bo dublet w rankingu modelowym odnotowała Tesla z Model Y (40 971 szt.) i Model 3 (25 057 szt.). Na podium znalazł się jeszcze Volkswagen Golf (18 088 szt.), który był najpopularniejszy z europejskich samochodów. Tym razem poza czołową trójką uplasowała się Dacia Sandero (17 547 szt.). Ponad 16 tys. rejestracji we wrześniu miały jeszcze tylko Volkswagen Tiguan (16 457 szt.), Mercedes GLC (16 317 szt.) i Toyota Yaris Cross (16 036 szt.). Za Renault Clio (15 735 szt.) i Peugeotem 208 (15 733 szt.) sensacyjnie uplasowało się Jaecoo 7 (15 470 szt.). To pierwszy chiński samochód w europejskim Top 10 miesiąca.
Tesla Model Y znowu europejskim bestsellerem
Po 9 miesiącach na fotel lidera rankingu modelowego awansowała Tesla Model Y (167 369 szt.). Sprzedaż elektrycznego SUV-a wzrosła o ponad połowę, co pozwoliło przeskoczyć nawet Dacię Sandero (162 969 szt.). Do czołowej trójki przebił się jeszcze Volkswagen Golf (151 334 szt.) kosztem Volkswagena T-Roca (147 763 szt.). Dopiero piąte jest Renault Clio (144 677 szt.), a szósty Peugeot 208 (138 665 szt.). Najpopularniejszym japońskim samochodem w Europie jest już Toyota Yaris Cross (138 337 szt.). Sprzedażowo nadal jest przed Volkswagenem Tiguanem (137 839 szt.) i Peugeotem 2008 (123 768 szt.). Top 10 zamyka Opel Corsa (123 674 szt.), do którego wyniku wlicza się także brytyjskie Vauxhalle.
Volkswagen jako pierwszy w tym roku przekroczył próg miliona rejestracji (1 043 587 szt.) w Europie. O drugie miejsce na Starym Kontynencie pojedynkują się Skoda (665 599 szt.) z Toyotą (653 068 szt.). Z marek premium najpopularniejsze jest BMW (600 679 szt.), które sprzedaje więcej aut nawet od Renault (556 648 szt.).
