E-Mobilność
Norwegia ustanowiła kolejny rekord na rynku nowych samochodów. Według danych OFV AS, od stycznia do końca października 2026 r. zarejestrowano tam 130 921 aut osobowych, czyli o 5,2 proc. więcej niż przed rokiem. To najlepszy wynik w historii po pierwszych dziesięciu miesiącach roku. Co ciekawe, samochody elektryczne stanowią już niemal cały rynek. W październiku ich udział wyniósł rekordowe 98,8 proc., co oznacza, że auta spalinowe i hybrydowe odpowiadały łącznie za zaledwie 1,2 proc. rejestracji. Sam październik zakończył się wynikiem 15 725 samochodów (+41,2 proc.). Był to drugi najlepszy październik w historii Norwegii, ustępujący jedynie rekordowi z 1985 r., kiedy zarejestrowano 17 826 aut.
W październiku bezkonkurencyjna okazała się Tesla Model Y, która znalazła 1429 nabywców (+141,4 proc.). Amerykański SUV odpowiadał za 9,1 proc. całego rynku, osiągając niemal dwukrotnie lepszy wynik od drugiej Toyoty bZ4X. Japoński elektryk zanotował jednak znacznie bardziej spektakularny wzrost. 725 rejestracji oznacza poprawę aż o 3927,8 proc., czyli sprzedaż ponad 40 razy większą niż przed rokiem. Tak ogromna dynamika wynika przede wszystkim z wyjątkowo niskiej bazy porównawczej, spowodowanej wcześniejszymi problemami z dostępnością samochodów. Podium uzupełnił Volkswagen ID.4, którego wybrało 553 klientów (+21,3 proc.).
Tesla Model Y nie ma konkurencji. Drugie miejsce Toyoty
Jeszcze wyraźniejsza jest przewaga Tesli w zestawieniu od początku roku. Model Y uzbierał 17 647 rejestracji, choć oznacza to spadek o 6,6 proc. względem analogicznego okresu 2025 r. Druga Toyota bZ4X ma na koncie 5568 egzemplarzy (+2 proc.), a trzeci Volkswagen ID.4 – 4926 sztuk (-14,3 proc.). Co ciekawe, tuż za podium znalazła się kolejna Toyota. Elektryczny Urban Cruiser, którego jeszcze rok temu praktycznie nie było na norweskim rynku, uzbierał już 4781 rejestracji. To pokazuje, że Japończycy coraz skuteczniej odnajdują się w kraju, w którym tradycyjne hybrydy przestały być atrakcyjnym rozwiązaniem dla większości nabywców.
Pierwszą piątkę zamyka Tesla Model 3 (3860 szt., +12 proc.), a za nią plasują się dwa elektryczne SUV-y Volvo: EX30 (3615 szt., -1 proc.) i EX40 (3608 szt., +26,7 proc.). Ósme miejsce zajmuje BMW iX3 (3417 szt.), którego sprzedaż wzrosła ponad 32-krotnie. W czołowej dziesiątce znalazły się również Skoda Elroq (3012 szt., +41,9 proc.) oraz Toyota C-HR+ (2912 szt.). Tym samym japoński producent ma już trzy modele wśród dziesięciu najpopularniejszych samochodów w Norwegii. Tymczasem Volkswagen ID.7, który jeszcze w 2025 r. był czwartym bestsellerem całego rynku, spadł obecnie na jedenastą pozycję.
Toyota coraz bliżej Tesli. Chińskie marki biją rekordy
W rankingu marek po dziesięciu miesiącach prowadzi Tesla z wynikiem 21 523 rejestracji i udziałem w rynku na poziomie 16,4 proc. Drugie miejsce zajmuje Toyota (14 126 szt.), która poprawiła sprzedaż aż o 79,7 proc. Trzeci Volkswagen (12 096 szt.) stracił natomiast 26,7 proc. względem ubiegłego roku. Za podium znalazły się Volvo (9136 szt.) i BMW (7419 szt.). Coraz mocniej zaznaczają swoją obecność chińscy producenci. Xpeng z wynikiem 5813 samochodów ponad dwukrotnie poprawił ubiegłoroczną sprzedaż i awansował na szóste miejsce, wyprzedzając Skodę. Z kolei BYD sprzedał 5338 aut (+32,7 proc.). W samym październiku chińskie marki osiągnęły rekordowy udział w rynku wynoszący 24,2 proc.
