Niezniszczalny Fiat Pandina- tańszy niż Dacia Sandero i spala mniej niż 5 litrów
Nowy Fiat Pandina w spektakularnej promocji kosztuje o 9000 zł mniej niż jego rumuńsko-francuski konkurent. Co najważniejsze: to sprawdzona, europejska konstrukcja, a nie kolejny debiutant z Chin.
Fiat Pandina (czyli nowoczesne, zmodernizowane wcielenie kultowej Pandy) w promocji stał się oficjalnie najtańszym nowym samochodem z salonu w Polsce. Dla łowców okazji to oferta, której konkurencja po prostu nie jest w stanie przebić.
Kupując Pandinę, nie musisz wybierać niesprawdzonej chińskiej technologii. Wybierasz auto z wieloletnią tradycją niezawodności, w pełni produkowane w Europie (we włoskiej fabryce w Pomigliano d’Arco). Dla kierowców szukających oszczędności kluczowe będą dwa fakty:
– Fiat Pandina posiada napęd hybrydowy,
– silnik spala średnio poniżej 5 litrów benzyny na 100 kilometrów.
W czasach wysokich cen paliw to oprócz ceny argumenty nie do odrzucenia.
Fiat Pandina mHEV za jedyne 54 900 zł- co otrzymujemy w standardzie?
Po ostatnich zmianach w portfolio marki, gama modelowa Pandiny została podzielona na trzy atrakcyjne wersje: Pop, Icon oraz Cross. Największym zaskoczeniem jest fakt, że bazowa, najtańsza odmiana Pop to solidna baza, choć bez luksusów. Widać, gdzie szukano oszczędności. Zapomnij o wielkich ekranach multimedialnych czy alufelgach. Dostajesz po prostu solidne, pancerne auto do jazdy z punktu A do punktu B.
Z racji rygorystycznych norm europejskich, Fiat wyposażył to auto w nowoczesne technologie. Podnoszą bezpieczeństwo i komfort codziennej jazdy. Wyposażenie standardowe promowanej wersji Fiat Pandina Pop obejmuje m.in.:
– komplet poduszek powietrznych (przednie, boczne oraz kurtyny),
– manualną klimatyzację (niezbędna w upalne dni),
– nowoczesny, 7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i zegarów,
– łączność Bluetooth oraz instalację pod radioodtwarzacz,
– elektrycznie sterowane szyby przednie oraz centralny zamek,
– wielofunkcyjną kierownicę z regulacją wysokości,
– tylne czujniki parkowania oraz asystent ruszania pod górę (Hill Holder),
– system połączeń alarmowych e-Call,
– zaawansowane systemy bezpieczeństwa ADAS.
Dla kuriera, dostawcy pizzy czy jako proste auto na dojazdy do pracy to konfiguracja idealna.
Hybrydowy silnik Fiata Pandina– idealna broń na kryzys i drożyznę
Sercem promocyjnej Pandiny Pop jest prosta, bezawaryjna konstrukcja. Trzycylindrowa jednostka benzynowa o pojemności 999 cm³ wykorzystuje 12-woltową technologię Mild Hybrid (mHEV).
Zgodnie z oficjalną specyfikacją producenta, łączna maksymalna moc silnika spalinowego i elektrycznego wynosi 65 KM (48 kW), a maksymalny moment obrotowy to 92 Nm. Silnik współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, która przekazuje napęd na przednie koła. Jak te parametry przekładają się na codzienne użytkowanie?
Chociaż przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 14,1 sekundy i prędkość maksymalna 158 km/h nie zrobią wrażenia na miłośnikach sportowej jazdy, to w miejskiej dżungli dynamika jest w zupełności wystarczająca. Najważniejsze w czasach drożyzny dzieje się jednak przy dystrybutorze paliwa.
Spektakularna obniżka cen –wersje Icon i Cross to teraz prawdziwe perełki
Przejdźmy do konkretów, które najbardziej interesują dziś Polaków. Fiat Pandina Hybrid 1.0 65KM z pakietem wyposażenia Pop jest obecnie dostępny w promocyjnej ofercie za jedyne 54 900 zł! Dla porównania, najniższa cena tego modelu z ostatnich 30 dni przed wprowadzeniem rabatów wynosiła 58 600 zł.
Jeśli jednak nie chcesz godzić się na kompromisy wyposażeniowe wersji Pop, warto sprawdzić stoki dealerskie i sekcję nowych samochodów dostępnych od ręki. Na przykład wyższą wersję Icon znajdziesz już za 59 900 zł. Terenowo stylizowana Pandina Cross to dziś zakup w przedziale od 63 500 zł do 65 500 zł.
Dla osób, które nie chcą angażować całej gotówki na raz, delarzy mają bardzo elastyczne finansowanie. Na przykład wpłacając niecałe 20 000 zł, można wyjechać nową Pandiną Cross z salonu, płacąc ratę w wysokości zaledwie 994 zł miesięcznie.
Biorąc pod uwagę galopujące ceny na rynku aut używanych, fabrycznie nowy, ekonomiczny samochód z pełną gwarancją producenta w tej cenie to propozycja, obok której trudno przejść obojętnie. W 2026 roku to prawdziwy manifest zdrowego rozsądku i oszczędności włoskiego producenta.
NIE PRZEGAP: Chińska „Honda Jazz” od BYD trzęsie rynkiem. Boom zakupowy w Polsce włącza alarm w Renault
E-Mobilność
