Popularne testy zderzeniowe Euro NCAP odbywają się przy 50 km/godz. Ich „zdawalność” jest dziś niezbędnym minimum, dlatego warto uzmysłowić sobie co może wydarzyć się prz wyższych prędkościach.
Niemiecka grupa DEKRA opublikowała crash test wykonany przy 75 km/godz. Do kasacji poszedł elektryczny Nissan Leaf, który choć nie zanotował żadnych eksplozji baterii, to przy uderzeniu bocznym strefa kierowcy została totalnie zmiażdżona. Poniżej dodatkowo test z uderzeniem w przód pojazdu przy 84 km/godz.
Nie oznacza to jednak, że samochody elektryczne są w tej kwestii mniej bezpieczne od spalinowych. Po prostu ta z pozoru niegroźna prędkość 75 km/godz. potrafi być „zabójcza” nawet dla nowoczesnych konstrukcji. Ku przestrodze, DEKRA powinna opublikować więcej tego typu testów, zwłaszcza z najpopularniejszymi modelami samochodów.
E-Mobilność
Przepisy
Nowości
