Cypryjski rynek samochodowy nie jest oczywiście duży. Z racji rozmiarów i populacji kraju popyt na nowe auta jest tam umiarkowany. W tym roku sprzedaż idzie nawet gorzej niż w poprzednim. Analityk Matt Gasnier ustalił z raportów SEMO Cyprus oraz Innosoftu, że od stycznia do sierpnia 2026 r. zarejestrowano tylko 9 324 nowych aut. To o 10,1 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Tylko w ubiegłym miesiącu zarejestrowano tylko 712 nowych pojazdów.
Tylko SUV-y w Top 10
Najpopularniejszym nowym samochodem na Cyprze jest zdecydowanie Kia Stonic. Po 8 miesiącach to jedyny model, który uzbierał tam ponad pół tysiąca (539 szt.) rejestracji. Druga w rankingu Kia Sportage na razie walczy o próg 400 rejestracji (384 szt.). Cypryjskie podium uzupełnia obecnie Nissan Qashqai (335 szt.). Jednak o powrót do czołowej trójki walczy Hyundai Tucson (299 szt.), który wygrał sierpień.
W czołowej piątce tamtejszego rynku znalazła się jedna Toyota, a konkretnie Yaris Cross (251 szt.). Ten model ma w tym roku więcej nabywców niż Nissan Juke (246 szt.) i Toyota C-HR (239 szt.). Niespodzianką na dziewiątej lokacie jest Kia Xceed (229 szt.). Czwartym modelem koreańskiej marki w Top 10 jest z kolei Kia EV3 (173 szt.). O czołową dziesiątkę walczą tam też Chińczycy, zwłaszcza BYD Seal U (170 szt.).
Kia to tutaj prawdziwa potęga
Nie trudno się domyślić, że najpopularniejszą marką na Cyprze jest Kia (1 495 szt.). Koreański producent ma aż 16 proc. udziału w rynku. Na podium pewnie wyprzedza Toyotę (868 szt.) i Nissana (712 szt.). Chińskie BYD (602 szt.) jest tam już czwarte i sprzedaje więcej aut od Volkswagena (582 szt.). Z marek premium na Cyprze najlepiej idzie BMW (567 szt.), które w tym roku jest lepsze nawet od Hyundaia (546 szt.).
