Nowości
Toyota nie zwalnia tempa i mimo rekordowego roku w Polsce, jeszcze przed końcem roku zachęca klientów do odwiedzenia salonów. Wyprzedaż rocznika 2024 obejmuje nie tylko atrakcyjne rabaty na tańsze modele, ale i te zazwyczaj droższe. Mowa o topowych hybrydach plug-in, które potrafią zużywać absurdalne ilości paliwa. Toyota ma już 27-letnie doświadczenie w budowie wydajnych, zelektryfikowanych napędów. Dzięki temu współczesne konstrukcją charakteryzują się niskim spalaniem nawet przy rozładowanej baterii.
Ile na wyprzedaży kosztuje Toyota RAV4 Plug-in Hybrid?
Choć promocje na nową Toyotę RAV4 Plug-in Hybrid widzieliśmy już w trakcie ostatniego kwartału, to przed sylwestrem rabat jeszcze podkręcono. Teraz ten model w tej technologii kupimy już za 225 200 zł, jeśli zdecydujemy się na podstawową wersję wyposażenia Dynamic. To 17 700 zł mniej niż wynosi cena katalogowa (242 900 zł).
Jednak im wyższe wyposażenie, tym rabaty robią się lepsze. Topowa odmiana Style, wyceniona katalogowo na 274 900 zł, na wyprzedaży kosztuje 254 900 zł. To równo 20 tys. zł mniej. Inną z topowych konfiguracji GR Sport przeceniono z 270 900 zł na 251 200 zł. Dokładne ceny i skład wyposażenia zawarto w tym cenniku.
Dla krótkiego przypomnienia, Toyota RAV4 Plug-in Hybrid ma pod maską aż 2,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 185 KM. Jednak dzięki układowi hybrydowemu samochód oferuje mocy nawet 306 KM i napęd 4×4. Jednocześnie emisja CO2 wynosi zaledwie 22 g/km. Wpływ na to ma głównie fakt, że średnie spalanie tego SUV-a to 1 l benzyny na 100 km. Podróż jest bardzo komfortowa za sprawą bezstopniowej skrzyni automatycznej e-CVT.
Najtańsze Priusy już wyprzedane
Toyota jeszcze dziś wysłała komunikat o tym, że model Prius, który jest symbolem marki w dziedzinie hybryd, można na wyprzedaży kupić od 193 900 zł. Tak naprawdę już nie można, bo kosztująca tyle podstawowa wersja wyposażenia Comfort została… wyprzedana. Tak przynajmniej informuje oficjalny cennik liftbacka.
Do wzięcia pozostały wersje wyposażenia Prestige oraz najbogatsza Excutive. Po przecenie o 6 tys. zł te kosztują odpowiednio 205 900 zł i 233 900 zł. Ostateczna cena zależy oczywiście od finalnej konfiguracji, na którą wpływa chociażby lakier.
Toyota Prius to hybryda plug-in, której spalinowe serce stanowi 2-litrowy silnik benzynowy o mocy 150 KM. Zelektryfikowany układ jest w stanie dostarczyć łącznie 223 KM, co przekłada się na dwie ciekawe wartości. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje tylko 6,7 sekundy, a przy tym średnie spalanie to 0,5-0,7 l/100 km. Emisja CO2 wynosi zaledwie 11 g/km, czyli jest śladowa.
Warto przypomnieć, że Toyota mocno przeceniła też swoją najtańszą hybrydę plug-in na bazie modelu C-HR.
E-Mobilność
