Hybryda to w świecie motoryzacji pojęcie odnoszące się do samochodów napędzanych tradycyjnym silnikiem spalinowym, który wspomagany jest napędem elektrycznym. Wykorzystywanie tych dwóch źródeł napędu pojazdu zazwyczaj prowadzi do niższego spalania przy jednoczesnym zachowaniu pierwotnych parametrów jednostki napędowej. Zastosowanie w hybrydach silnika elektrycznego skutkuje natychmiastowemu dostępowi do maksymalnego momentu obrotowego.
W klasycznych silnikach hybrydowych (HV), których pionierem jest koncern Toyota nie, nie ma konieczności korzystania z zewnętrznych źródeł ładowania. Energia elektryczna jest odzyskiwana w trakcie jazdy, a silnik spalinowy sam ładuje baterie. To technologia zaczerpnięta m.in. z Formuły 1. Co ważne, kierowca sam może decydować, jaki napęd wykorzystywać w trakcie jazdy.
W ostatnim czasie na popularności zyskują hybrydy typu plug-in. To samochody, w których zamontowany silnik elektryczny można ładować z gniazdka, jak każdego innego „elektryka”.
Różnica między klasyczną hybrydą (HV) i hybrydą typu plug-in (PHEV) polega na tym, iż silnik elektryczny jest bardziej wydajny. Zazwyczaj można na nim pokonać kilkadziesiąt kilometrów, co w większości przypadków oznacza, że w warunkach miejskich kierowcy mogą go wykorzystywać niemal w trakcie całej jazdy samochodem.
Powiązane tematy: e-mobilność
