Jak podkreśla szef FCA – zmiana ta ma związek z koniecznością zwolnienia miejsca na produkcję m.in. nowych SUV-ów Alfy Romeo. Ze względu na nadchodzący kres silników Diesla, nowa Panda na początku będzie produkowana z jednostkami benzynowymi, później oferta rozszerzona będzie o napęd hybrydowy.
Sergio Marchionne – szef koncernu FCA : Panda pójdzie gdzie indzie, jeszcze nie teraz, ale około 2019/2020 roku. Na razie nie zmieniamy niczego, fabryka działa dobrze, ale następna Panda nie będzie produkowana ani tam, ani we Włoszech.
Fiat produkował ten model w Tychach już w latach 2003-2012. Fabryka w zeszłym roku wyprodukowała ponad 270 tysięcy samochodów.
Unia Europejska
Nowości
