Szwecja ma największy rynek samochodowy w Skandynawii, który tylko rośnie w siłę. Ostatni raport Mobility Sweden podaje, że po trzech kwartałach zarejestrowano tam 211 786 nowych samochodów. Względem analogicznego okresu ubiegłego roku to wzrost o 3,8 proc. Na jeszcze większy plus rynkowi pomógł wyjść udany wrzesień (28 667 szt.), który był lepszy od zeszłorocznego o 13,8 proc. Co ciekawe, dwie trzecie (66,8 proc.) rynku stanowią auta z gniazdkiem elektrycznym (elektryki 42,9 proc., hybrydy plug-in 23,9 proc.).

SUV-y Volvo z wyraźną przewagą nad resztą
Typowy trik Tesli, czyli kumulacja dostaw samochodów na ostatni miesiąc kwartału poskutkowała we wrześniu. Tesla Model Y (2 330 szt.) była bestsellerem miesiąca. Jednak na niewiele się to zdało w wynikach całego roku. Tam stawkę nadal otwierają Volvo XC60 (10 669 szt.) i Volvo XC40/EX40 (10 203 szt.). Oba SUV-y szwedzkiej marki mają bezpieczny zapas nad Teslą Model Y (7 378 szt.).
Zresztą Volvo ma szansę powalczyć o podium, ponieważ najbliżej czołowej trójki jest najmniejszy w gamie producenta – EX30 (5 323 szt.). W pierwszej piątce znajdziemy też Volkswagena Tiguana (4 482 szt.), który zaczął sprzedawać się lepiej od elektrycznego ID.7 (4 471 szt.). Koncern VW ma w czołówce także Skodę Kodiaq (4 143 szt.), wyprzedzającą Kię EV3 (3 729 szt.). Tuż za nią plasuje się luksusowy Polestar 4 (3 700 szt.), a dziesiątkę zamyka pospolita Toyota Yaris (3 445 szt.).

Nikt nie sprzedaje tu więcej niż rodzimy producent
Volvo w Szwecji nie bryluje jedynie w rankingu modelowym, ale także wśród marek. Z 34 551 rejestracjami zajmuje pewne pierwsze miejsce z 16,3-procentowym udziałem w rynku. Drugim najlepszym sprzedawcą nowych samochodów w tym kraju jest Volkswagen (25 913 szt.), a podium uzupełnia Toyota (18 063 szt.). O czołową trójkę spróbuje w tym roku powalczyć Kia (17 640 szt.). Natomiast o ostatnie miejsce w Top 5 rywalizują Mercedes (13 121 szt.), BMW (12 879 szt.) i Audi (10 545 szt.). Tesla (8 237 szt.) wskoczyła tam do pierwszej dziesiątki przed Peugeota (6 657 szt.).