Materiał powstał przy płatnej współpracy z firmą Michelin
Najnowsze opony Michelin bardziej wydajne i jeszcze bezpieczniejsze
Zwiększenie trwałości nie nastąpiło jednak kosztem osiągów na mokrej nawierzchni. Niezależne testy przeprowadzone przez TUV SUD wykazały, że opony Primacy 5 zapewniają 8 procentową poprawę hamowania na mokrej nawierzchni. Testy przeprowadzono przy prędkościach od 80 do 20 km/h za kierownicą Volkswagena Golfa 8. generacji. Co ważne, opony zachowują przyczepność na mokrej nawierzchni, gdy są zużyte do dopuszczalnych wskaźników głębokości bieżnika.
SPRAWDŹ AKTUALNE PROMOCJE NA OPONY MICHELIN
W porównaniu z poprzednikiem nowe opony mają też mniejszy o 5 procent opór toczenia. To pomaga zmniejszyć zużycie paliwa w pojazdach benzynowych i wydłuża zasięg w samochodach elektrycznych. Tak, tak, nowe Michelin Primacy 5 są przystosowane także do użytkowania w samochodach bez silnika spalinowego. Niższe opory toczenia w połączeniu z wydłużoną żywotnością przyczyniają się do 6% redukcji wpływu na środowisko w całym cyklu życia opony.
To jednak nie koniec poprawek. Francuski producent wprowadził także nowy wzór bieżnika z głębszymi kanałami w celu lepszego odprowadzania wody. Michelin opracował również nowe mieszanki gumowe specjalnie dla tej opony. Wzór bieżnika poprawia redukcję hałasu.
Dla wszystkich układów napędowych
Dzięki najnowszym technologiom Primacy 5 nadaje się do wszystkich układów napędowych. Nowoczesne pojazdy, w szczególności pojazdy elektryczne i SUV-y, stawiają większe wymagania oponom ze względu na ich większą masę i natychmiastowe dostarczanie momentu obrotowego. Konstrukcja ogumienia została zoptymalizowana, aby sprostać tym wymaganiom, jednocześnie utrzymując wydajność w zastosowaniach benzynowych, hybrydowych i elektrycznych.
Poprawa żywotności i oporu toczenia przyczynia się do niższych kosztów eksploatacji. Podczas gdy utrzymywana przyczepność na mokrej nawierzchni zapewnia bezpieczeństwo przez cały okres użytkowania opony. Te postępy odzwierciedlają skupienie się Michelin na opracowywaniu opon, które spełniają zmieniające się wymagania nowoczesnych pojazdów, jednocześnie zmniejszając wpływ na środowisko.
