Nowy Fiat Punto jednak pojawi się na rynku? Ma nawiązywać do korzeni tego modelu

Nowy Fiat Punto jednak pojawi się na rynku?

Pierwszy Fiat Punto pojawił się na rynku w 1993 roku jako następca genialnego modelu Uno. Druga generacja przybyła sześć lat później, natomiast w 2005 roku zadebiutowało stylowe Grande Punto. Ten ostatni pozostawał w produkcji aż do 2018 roku i otrzymał w tym czasie dwa liftingi. Na chwilę obecną jednak była to ostatnia generacja tego osiągającego liczne sukcesy modelu. 

I choć Fiat zakończył produkcję już prawie 7 lat temu, nowe komentarze ze strony dyrektora generalnego dają cień szansy na powrót Punto. Olivier Francois powiedział, że nowe Punto może odnaleźć się jako „elegancki i sportowy” hatchback w erze elektryfikacji. Zaznaczył jednak, że włoski producent na chwilę obecną nie opracowuje takiego modelu. 

Na ten moment przestrzeń po brakującym w portfolio Punto wypełnia najnowszy Fiat Grande Panda, który zadebiutował pod koniec ubiegłego roku. Jednakże, włoska marka nie wykluczyła całkowicie możliwości powrotu Punto. Tym bardziej, że w segmencie B brakuje im samochodu w nieco bardziej klasycznych proporcjach niż wspomniana Panda, czy Fiat 600. 

Francois w swoim ostatnim wywiadzie dla portalu Autocar powiedział: – Gdyby Punto wróciło, byłby to bardzo elegancki i sportowy model. Na pewno byłby też powiązany z przyszłością elektryczną. Jesteśmy gotowi odpowiedzieć na każdą zmianę rynkową”.

Klasyczne proporcje hatchbacka mogą być przepisem na sukces

Ostatnie zdanie jego wypowiedzi może być znamienne. Choć na chwilę obecną Fiat nie ma w planach opracowywania takiego modelu, to nie wyklucza takiej możliwości, gdyby klienci wyrazili chęć. Musimy pamiętać, że nie tylko włoska firma, ale także wielu innych producentów (jak np. Ford ze swoją Fiestą) w ostatnich latach wycofali z produkcji bardziej konwencjonalne hatchbacki. 

Zostały one zastąpione bardziej opłacalnymi i popularnymi SUV-ami i crossoverami. Te ostatnie są po prostu nieco podniesionymi wersjami hatchbacków, ale z elegancką linią dachową i sportowym charakterem. Producenci z biegiem lat będą jednak potrzebowali coraz lepszej aerodynamiki, dlatego też powrót hatchbacków nie jest wykluczony. 

Gdyby w przyszłości Fiat Punto faktycznie miał pojawić się na rynku, najprawdopodobniej otrzymałby architekturę STLA. To płyta, z której korzysta na przykład Peugeot 208, Opel Corsa, czy Lancia Ypsilon. Stellantis tym samym wprowadziłby jednak w swoich szeregach sporą konkurencję.