Francuski model przekształcony w pełnoprawnego SUV-a porwał tłumy
Nie jest tajemnicą, że druga generacja Peugeota 3008 sprzedawała się, jak świeże bułeczki. Flagowy model marki pobił wszelkie rekordy producenta pod względem sprzedaży. Czemu to zawdzięcza?
Bez wątpienia klienci kupują samochody „oczami” i porwał ich bardziej nowoczesny design z odrobiną sportowego charakteru. Sukces modelu, zwłaszcza po liftingu oznaczał spore wyzwanie dla projektantów marki, jeśli chodzi o trzecią odsłonę kompaktowego bestsellerowego SUV-a.
Teraz Peugeot 3008 przekształcony w pełnoprawnego SUV-a w stylu coupe ma jeden cel. Zdobyć tylu klientów w Europie, by zostać gwiazdą segmentu. Filozofia projektowania przypadła do gustu klientom na tyle, że osiągnięcie celu nie będzie trudne.
Francuski producent potwierdził, że od maja ubiegłego roku, otrzymał 50 000 zamówień. Jak sam stwierdza, to duży sukces, który przewyższa założone cele. Za wynik rzecz jasna odpowiada model 3008 i E-3008. Czyżby klienci pokochali francuskiego SUV-a na tyle, że nie straszny im ten rodzaj mechaniki?
Piękny i wydajny Peugeot 3008 w wielu wersjach do wyboru
Nie ma wątpliwości, że francuski SUV jest jednym z najpiękniejszych, jakie kiedykolwiek widzieliśmy. Jednak nie tylko to decyduje o jego sukcesie na rynku. Wprowadzony na rynek w marcu we Francji, a następnie w maju wprowadzony na główne rynki europejskie ma bardzo poważny zakupowy atut.
W zależności od wersji mechanicznej, autonomii, jaką oferuje najpotężniejszy akumulator, ma energię wystarczającą do pokonania maksymalnego zasięgu 700 kilometrów. Na dodatek w ofercie nowego elektrycznego SUV-a e-3008 pojawiają się dwie nowe wersje.
To Peugeot e-3008 Electric 320 Dual Motor AWD i długo oczekiwana wersja Electric 230 Long Range, umożliwiającej rekordowy zasięg 680 km. W efekcie dalsze zwiększanie zasięgów bez wątpienia wpłynie na większy procent sprzedaży tego rodzaju mechaniki modelu w nadchodzących miesiącach. Zainteresowani zakupem zyskają bowiem jeszcze więcej opcji mechanicznych. Obecnie E-3008 jest dostępny z trzema silnikami: elektrycznym o mocy 210 KM, hybrydowym o mocy 136 KM e-DCS6 i hybrydowym PHEV o mocy 195 KM e-DCS7.
Może się okazać, że nowy Peugeot E-3008 będzie jednym z najlepiej sprzedających się pojazdów elektrycznych na kontynencie europejskim. To pomimo faktu, że energia elektryczna w napędzie wciąż nie ma wielu fanów.
Zaprojektowany tak, by porwać publiczność SUV Peugeot to także przyjemność z jazdy za sprawą spektakularnego panoramicznego i-Cockpit®. Francuski SUV z nową ergonomiczną deską rozdzielczą i cyfrowymi elementami sterującymi jest idealną propozycją pod każdym względem. Pełen uroku i technologii nowy SUV w wersji Allure i z mechaniką hybrydową zaczyna się od 169 900 zł.
Nowości
E-Mobilność
