Poradnik
Jaki akumulator wybrać do samochodu?
Najbezpieczniejszym wyborem będzie zakup dokładnie takiego samego akumulatora, jaki posiadamy w samochodzie. Jeśli on z jakiegoś powodu przestał nam służyć, w większości oznacza to wymianę. Jeśli się na tym nie znamy, powinniśmy odpiąć akumulator oraz wyciągnąć go z samochodu. Następnie zabieramy go na przykład do sklepu z częściami motoryzacyjnymi. Tam znajdują się odpowiedni fachowcy, którzy powinni rozpoznać problem i doradzić nam odpowiedni akumulator do zamiany.
Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na to, ile mamy w samochodzie miejsca na ten akumulator. Zdarza się, że mamy tam określoną ilość miejsca i określone wymiary. Fizycznie inny – na przykład większy akumulator – się tam nie zmieści. Często zakładamy, że problemy wynikają ze zbyt słabego akumulatora i szukamy większego. Może się jednak okazać, że problem leży w czymś zupełnie innym – na przykład w bilansie energetycznym. Jaki wybrać akumulator do samochodu? Najpewniejszym wyborem będzie postawienie na ten sam, który fabrycznie był w nim zamontowany.
Jakie są rodzaje akumulatorów?
Jeśli chodzi o rodzaje akumulatorów, to na rynku występują trzy. Są to akumulatory kwasowe, żelowe oraz AGM. Najczęściej występującym rodzajem akumulatorów są te kwasowo-ołowiowe. Jest to akumulator zbudowany z elektrody ołowiowej, elektrody z ditlenku ołowiu oraz elektrolitu, który stanowi roztwór wodny kwasu siarkowego. W trakcie procesu rozładowywania stężenie elektrolitu się zmniejsza. Jeśli osiągnie wartość graniczną (1,18 g/cm³), powinniśmy akumulator niezwłocznie naładować.
Akumulatory AGM charakteryzują się m.in. dłuższą żywotnością, lepszą zdolnością przyjmowania ładunku, szybszym ładowaniem a także brakiem ubytków elektrolitu. Jest to akumulator przeznaczony głównie do nowszych samochodów z większą ilością elektroniki, systemem start-stop, odzyskiwaniem energii, czy aut hybrydowych. Akumulator żelowy różni się od pozostałych tym, że elektrolit zamieniony jest na kwas zmieszany z krzemionką w formie żelu. Taki akumulator jest bardziej odporny na wstrząsy i przechylenia.
Ile kosztuje akumulator samochodowy?
Jeśli rozmawiamy o cenie wymiany akumulatora, to musimy tutaj coś rozgraniczyć. Istnieje taka możliwość, że wezwiemy do siebie specjalistę, który do ceny usługi wliczy także dojazd. Ktoś może za taki dojazd doliczyć 50 zł, a ktoś inny na przykład 200 zł. Czym innym jest również sam koszt wymiany akumulatora. Jeśli jest taka możliwość, możemy taką czynność wykonać sami. Jeśli zaś chcemy, aby zajęli się tym specjaliści w serwisie, czy warsztacie, to również może oznaczać dodatkowy koszt.
Ceny akumulatorów będą się od siebie różnić. M.in. ze względu na rodzaj, moc, pojemność, żywotność oraz oczywiście markę. W przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych mówimy o kosztach rzędu 200-600 zł. Jeśli chodzi o akumulatory żelowe, powinniśmy się spodziewać kosztu na poziomie 400-1000 zł. Teoretycznie najdroższymi są akumulatory AGM, w przypadku których ceny wahają się od 500 zł, do ponad 1500 zł. Jest tu zbyt wiele względnych, aby wyciągnąć jedną, średnią cenę.
Jak długo wytrzyma akumulator?
Oczywiście wymiana akumulatora – kupno nowego – to ostateczność. W miarę możliwości chcielibyśmy tego uniknąć. Wiele osób zadaje sobie zatem pytanie, jak długo wytrzyma akumulator w naszym samochodzie? I znów – tak naprawdę wiele zależy od tego, w jaki sposób korzystamy z samochodu. Jak często korzystamy z samochodu, przez jak długi czas on stoi? W jakich warunkach stoi samochód? Jest garażowany, czy stoi na zewnątrz i jest narażony na niskie temperatury? Gdzie mieszkamy i jak niskie temperatury tam panują?
To wszystko ma mniejszy, bądź większy wpływ na żywotność akumulatora samochodowego. Natomiast przyjmuje się, że jego standardowa żywotność to okres między 4 a 6 lat. Przy czym jeszcze raz pragnę podkreślić, że to, ile wytrzyma akumulator, zależy od różnych czynników. Nawet od tego, czy częściej jeździmy po mieście, czy w trasie.
Jak przedłużyć żywotność akumulatora?
Jeśli zazwyczaj korzystamy z samochodu w mieście, to warto raz na jakiś czas wybrać się w dłuższą trasę. Jest to jeden ze sposobów na to, aby ten akumulator mógł się w pełni naładować. Powinniśmy sprawdzać co jakiś czas stan akumulatora. Jeśli napięcie jest zbyt niskie, warto go naładować – jeśli nie jazdą, to prostownikiem. Oczywiście prąd pobierają też chociażby podgrzewanie foteli oraz szyb i lusterek. Jeśli nie ma takiej potrzeby, powinniśmy z tego zrezygnować.
Oczywistością jest, że trzeba pamiętać chociażby o tym, że opuszczając samochód powinniśmy wyłączyć światła. Są też tacy, którzy wyłączają silnik, ale słuchają sobie radia. To na pewno nie pomaga. W przypadku zaniedbań może dojść do bardzo niebezpiecznego, głębokiego rozładowania. Taki stan rzeczy – razem z intensywnym ładowaniem – to szkodliwe czynniki dla naszego akumulatora. Właśnie to jest niezwykle istotne w przedłużeniu żywotności akumulatora. Starajmy się nie dopuszczać do głębokiego rozładowania.
Jak sprawdzić stan akumulatora?
Proces sprawdzania stanu akumulatora powinniśmy rozpocząć od sprawdzenia gęstości elektrolitu. Wspominałem już o tym, że optymalna gęstość to 1,28 g/cm³, natomiast jeśli spadnie do 1,18 g/cm³, powinniśmy pomyśleć o ładowaniu akumulatora. Eksperci podają, że graniczną barierą do wymiany jest 1,10 g/cm³. Gęstość możemy zbadać areometrem. Przy badaniu stanu akumulatora przyda się również prosty miernik.
Istotnym czynnikiem będzie sprawdzenie napięcia spoczynkowego. Jeśli jest to mniej, niż 12,4 V, powinniśmy doładować akumulator. Należy sprawdzić również napięcie ładowania. Ono powinno zawierać się gdzieś w granicach 13,8-14,8 V. Jeśli spada poniżej 10 V, mamy problem. Jeśli nie możemy samodzielnie tego sprawdzić, powinniśmy udać się do warsztatu, lub serwisu. Tam z całą pewnością specjaliści to za nas sprawdzą i podpowiedzą, co dalej robić.
Jak odłączyć i podłączyć akumulator?
Jeśli chcemy odłączyć akumulator, powinniśmy przede wszystkim wyłączyć silnik oraz prąd w samochodzie. Warto też zadbać o to, aby silnik nie był rozgrzany. W pierwszej kolejności powinniśmy odłączyć klemę z bieguna ujemnego, a następnie z bieguna dodatniego. W taki sposób unikniemy spięcia. Odłączenie klemy sprowadza się do tego, że okręcamy z niej śrubkę, która poluzuje zacisk. Wtedy zdjęcie klemy jest możliwe.
Oczywiście w przypadku podłączania akumulatora zachowujemy się analogicznie – tylko w drugą stronę. Najpierw zakładamy klemę na biegun dodani, a następnie na ujemny. Później możemy włączyć prąd oraz uruchomić silnik. W przypadku korzystania z kabli pamiętajmy o tym, że czerwony kabel podłączamy do dodatniego bieguna, a czarny do ujemnego. W pierwszej kolejności do samochodu, który użycza prądu, a w następnej do tego, który korzysta.
Gdzie oddać zużyty akumulator?
Z tym nie powinno być większych problemów. Zużyty akumulator możemy zostawić na przykład w miejscu, w którym kupujemy nowy. Jeśli chcemy, aby taką usługę wymiany wykonano za nas w warsztacie, lub w serwisie, to właśnie tam zostawiamy stary akumulator. Jest to zresztą nasz obowiązek. Jeśli zużytego akumulatora nie zostawimy, sprzedawca może obarczyć nas kaucją. Zwrot pieniędzy za kaucję otrzymamy dopiero w momencie, w którym oddamy stary akumulator.
Innym rozwiązaniem jest oddanie zużytego akumulatora do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych. Takowy punkt musi znajdować się na terenie każdej gminy, więc nie powinno być problemów z jego znalezieniem. Dlaczego nie możemy sobie takiego akumulatora zostawić? Wynika to z faktu, że akumulatory poddawane są w całości procesowi recyklingu. Udaje się odzyskać z nich niemal wszystko.
