Używane
Niezwykła jednostka W12
Jeszcze nie tak dawno temu producenci samochodów potrafili naprawdę dobrze się zabawić. Mieliśmy przecież małe miejskie samochody z dużymi Dieslami, sportowe samochody z silnikami V8, czy wyposażone po dach SUV-y generujące moc 450 koni mechanicznych. Ten Volkswagen Touareg ma pod maską jednostkę W12, a w środku oferuje tyle co Bentley. A przy tym wszystkim jest dziś śmiesznie wręcz tani.
Podstawowa cena silników W12 wynosiła w czasach, gdy był nowy, około pół miliona złotych. Ten konkretny egzemplarz otrzymał jeszcze szereg różnych dodatków. To jeden z najbardziej luksusowych, najszybszych i najmocniejszych SUV-ów wszech czasów. Wystarczy powiedzieć, że prędkość maksymalna wynosi ponad 300 km/h.
Znaczną część tej magii samochód zawdzięcza jednostce W12 – jego zastosowanie w SUV-ie jest naprawdę niezwykłe. Przez długi czas Bentley montował go do swojej luksusowej Bentaygi. Dziś możemy znaleźć podobne jednostki tylko w Rolls-Royce’ie Cullinan i Ferrari Purosangue.
Volkswagen Touareg na pełnym wypasie
Wielu z nas już dawno zapomniało o istnieniu tego samochodu. Ale tak – w „tamtych” czasach Volkswagen faktycznie stworzył prawdziwego potwora. Początkowo Niemcy chcieli wyprodukować tylko 500 egzemplarzy tego SUV-a z silnikiem W12 w ramach edycji limitowanej. Ostatecznie jednak trafił on do regularnej oferty i szacuje się, że VW sprzedał ich dwa razy więcej niż planował.
Na niemieckich portalach aukcyjnych można znaleźć tysiące Touaregów pierwszej generacji, ale tylko 12 z nich ma pod maską silnik W12. Z kolei tylko 7 z nich ma przebieg mniejszy niż 200 000 kilometrów. Samochód oryginalnie był bardzo drogi, ale dziś jest jednym z królów utraty wartości. Touarega W12 możemy dziś kupić stosunkowo tanio, choć należy pamiętać, że mówimy o samochodzie dosyć starym. Ceny ładnych egzemplarzy zaczynają się już od 70 000 złotych.
Ten egzemplarz jest wyjątkowy
Ten konkretny egzemplarz stanowi niezwykły stosunek jakości, stanu i ceny. Pochodzi z 2008 roku, a więc jest to już model po liftingu. Co więcej, jego przebieg wynosi bardzo akceptowalne 194 000 kilometrów. A wnętrze, jak i cały samochód, wygląda nawet na dużo mniej. Jego stan wizualny możemy ocenić na piątkę z plusem.
Zdaniem sprzedawcy samochód ma wyjątkowe wyposażenie. Wystarczy powiedzieć, że otrzymał nawet wersję Individual. Pod maską kryje się wspomniana wyżej perełka – 6-litrowy silnik W12 o mocy 450 KM. Jest ona przekazywana na wszystkie cztery koła za pomocą sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Pomimo masy 2,5 tony samochód przyspiesza do setki w 5,9 sekundy.
Samochód może być twój za jedyne 13 850 euro, czyli około 60 000 złotych. To mniej niż trzeba zapłacić za nową, podstawową Fabię z 3-cylindrowym silnikiem 1.0. Ma ona sześciokrotnie mniejszą pojemność i czterokrotnie mniej cylindrów. Samochód stracił więc na wartości kosmicznie, ale nie oznacza to, że nie będzie łakomym kąskiem. Trzeba jednak pamiętać, że utrzymanie takiego samochodu z pewnością nie będzie tanie. Ale kto powiedział, że dobra zabawa będzie tania. Możemy oczywiście schować go do garażu, gdyż wydaje się, że jego cena z biegiem czasu będzie tylko wzrastać.
