Ten Mercedes ma kosmiczne liczby
W ciągu ostatnich dekad SUV-y ewoluowały bardzo mocno, a Porsche Cayenne Turbo Coupe ustanowiło niedawno imponujący rekord okrążenia na Nurburgringu. Jeśli szukasz samochodu na tor wyścigowy, SUV nie jest najlepszym wyborem, ale… wciąż jest jednym z najbardziej komfortowych wyborów. Tak jak ten Mercedes.
Pierwszy SUV niemieckiego producenta zjechał z linii montażowej w 1997 roku i był to Mercedes ML W163. Firma rozważała zastąpienie Klasy G SUV-em od wielu lat i to był pierwszy rezultat. Co ciekawe, BMW potrzebowało kolejnego roku aby wyprodukować rywala dla ML, a Volkwagen dwóch.
W 1999 roku pierwsza wersja AMG ML stała się dostępna dla klientów. Mercedes miał silnik V8 o pojemności 5,4 litra i dysponował mocą 342 KM i momentem obrotowym w wysokości 510 Nm. To wystarczało aby rozpędzić tę kolumbrynę do 232 km/h.
SUV ma większy i mocniejszy silnik
Ten konkretny Mercedes przeszedł jednak szereg modyfikacji wprowadzonych przez firmę Renntech. Silnik V8 o pojemności 5,4 litra ma teraz 6 litrów i tłoki Mahle, a także niestandardowy kuty wał korbowy z tytanowymi prętami. Oznacza to, że produkuje 420 KM i ma moment 629 Nm.
Z opisu aukcji dowiadujemy się, że razem z samochodem otrzymamy certyfikat autentyczności Renntech. Zawiera on listę wszystkich ulepszeń dokonanych w tym pojeździe, bowiem wzrost pojemności i mocy nie jest jedyną. Unowocześniona została na przykład skrzynia biegów.
Mercedes AMG V8 brzmi znacznie lepiej dzięki ulepszeniom układu wydechowego. Możemy liczyć też na bardziej sprawne hamulce. Pojazd został obniżony o 7,6 cm za sprawą regulowanych amortyzatorów i tylnych cewek. Choć licznik pokazuje 101 951 km, sportowy SUV wygląda na bardzo zadbanego.
SUV został wyceniony na 25 000 dolarów (94 000 zł), co nie brzmi źle, biorąc pod uwagę wszystkie dane związane z samochodem. Mercedes trafił do obecnego właściciela zaledwie w marcu tego roku, a zapłacił on za niego o 4000 dolarów mniej. Oznacza to, że samochód może ładnie przybierać na wartości, więc jeśli chcesz na nim zarobić, to może być dobry kierunek.
Nowości
E-Mobilność
