Chiński SUV ma ponad 400 koni mocy i napęd na cztery koła. Ceną miażdży europejską konkurencję

11.09.2026 | 16:00
Nowości

SUV-y z Chin z miesiąca na miesiąc osiągają coraz lepsze wyniki sprzedaży w Polsce. Od stycznia do sierpnia MG ZS sprzedał się wśród klientów indywidualnych lepiej, niż jakiekolwiek auto europejskie. Taka zmiana nie może dziwić – co więcej, to może być dopiero początek transformacji naszego rynku. Chińscy producenci będą odgrywać tutaj coraz większą rolę. Stosunek ceny do jakości jest czymś, obok czego nie da się przejść obojętnie. Również w klasie premium.

Dodaj nas do preferowanych źródeł Google

Jaecoo 8 hybryda moc osiagi spalanie przyspieszenie cena ceny nowa otomoto porównanie SUV

Podaj dalej

Spis treści:

Flagowiec w ofercie
Kwestie mechaniczne
Wyposażenie
Aktualna cena i porównanie

Chiński SUV klasy premium

Jaecoo 8 to flagowiec w polskiej ofercie chińskiego producenta. Mowa tutaj oczywiście o SUV-ie, który jest zaliczany do klasy premium. Jak twierdzi sama marka, jest zaprojektowany z myślą o najwyższym komforcie, imponujących osiągach i wyrafinowanym charakterze. I rzeczywiście, analizując sobie kolejne aspekty, Jaecoo 8 robi coraz większe wrażenie. Natomiast cios nokautujący przychodzi na sam koniec, kiedy porównamy go sobie cenowo do europejskiej konkurencji. Temat niemal natychmiast jest zamknięty.

Chiński SUV to oczywiście zaawansowana hybryda. Silnik spalinowy ma pojemność 1,5 litra i jest to oczywiście jednostka benzynowa. Do tego dochodzą silniki elektryczne – dokładniej rzecz ujmując, aż trzy takie silniki. Łącznie układ hybrydowy generuje moc na poziomie 428 koni mechanicznych i 580 Nm momentu obrotowego. Samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów 3DHT oraz napęd na cztery koła. Jaecoo 8 jest dosyć ciężki, waży bowiem przeszło 2200 kg. Natomiast oczywiście moc i układ jezdny sprawiają, że na drodze zachowuje się bardzo przyzwoicie. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w zaledwie 5,8 sekundy.

Porównanie jest miażdżące

Jaecoo 8 jest na dobrą sprawę technologicznym gadżetem. Wnętrze jest tutaj bardzo przestronne – choć to też różni się w zależności od wersji – może być ona 5 lub 7-osobowa. Jest oczywiście skóra, miękkie wykończenie, ekrany, wyświetlacz head-up, kapitalny system audio, ale i cała masa systemów bezpieczeństwa oraz asystentów jazdy, wliczając w to chociażby kamerę 540 stopni. Fotele są podgrzewane, wentylowane i zapewniają funkcję masażu. Chiński SUV jest trochę „gadżetem na kołach”. Podobnie jak w przypadku innych chińskich producentów i tutaj jest to pewnego rodzaju demonstracja tego, do czego doszedł już tamtejszy przemysł motoryzacyjny. Tutaj premium to nie jest tylko pusta fraza ekipy marketingowej, ale realna różnica technologiczna.

Według informacji na stronie producenta, Jaecoo 8 kosztuje w wersji 5-osobowej od 219 900 zł zaś w wersji 7-osobowej od 224 900 zł. Są dealerzy, którzy chińskiego SUV-a oferują za mniej – nawet za niecałe 200 tysięcy złotych. Można obok zestawić topowe konstrukcje premium nie tylko europejskich producentów. Te o zbliżonych osiągach, technologii, czy wyposażeniu. Natomiast takie porównanie – wziąwszy pod uwagę cenę – szybko okazałoby się miażdżące. W przypadku niektórych konkurencyjnych modeli Jaecoo 8 potrafi być nawet o połowę tańsze.

Zdjęcia: Jaecoo / Omoda

Jaecoo, Jaecoo 8