Hybrydowy roadster idealnie wbija się w proekologiczne rynkowe trendy i w przeciwieństwie do i3 nie brakuje mu duszy BMW. Silniki elektryczne dobrze wspierają małą jednostkę spalinową o pojemności 1.5 litra przez co sprint do setki trwa zaledwie 4,4 sekundy. Patrząc na to auto ciężko się jednak oprzeć wrażeniu, że sportowa sylwetka ma znacznie większy potencjał i nawet jeśli bazowy model ma być eko, to jednak przydałaby się jakaś hardcorowa odmiana.
Podobnego zdania jest designer Idries Noah, który przygotowały rysunki modelu i8 w wersji M nazywając go po prostu – iM. Auto zyskało jeszcze bardziej na charakterze, a w założeniu także miałoby mieć napęd hybrydowy, jednak jego sercem byłoby dwulitrowe V6.
Nowości
E-Mobilność
