Spis treści
- BYD z flagową, luksusową limuzyną wkracza na rynek
- Yangwang Altior zadebiutował w miniony weekend w Abu Zabi
- Rywalami będą Rolls-Royce, Bentley i Maybach
BYD wkracza w całkowicie nowy segment
Chińscy producenci może i opracowali technologię, która sprawia, że wielu zachodnich rywali jest zazdrosnych. Ale nadal pozostają w tyle jeśli chodzi o oryginalność. Doskonałym przykładem może być flagowy, wysokiej klasy model submarki BYD – Yangwang Altior. Luksusowy sedan jest technologicznie naszpikowany po sam dach, ale wygląda praktycznie tak samo jak Rolls-Royce.
Model produkcyjny zadebiutował w miniony weekend w Abu Zabi, kierując się na sedany od znanych producentów takich jak Rolls-Royce, Bentley, czy Maybach. Yangwang jest odrobinę dłuższy od modelu Rolls-Royce Ghost i o krótszy o 162 mm od Phantoma.
Język projektowy Rolls-Royce’a z pewnością posłużył jako źródło inspiracji dla projektantów BYD. Z boku limuzyna wygląda dosłownie 1:1 jak Rolls-Royce. Ma charakterystyczne proporcje, dużo szkła, chromowane wstawki i linię, której nie da się pomylić z żadnym innym samochodem. Do tego dwukolorowy lakier i polerowane, 21-calowe felgi.
Kilka różnic z Rolls-Roycem jest
BYD twierdzi, że czerpało inspirację ze starożytnego chińskiego naczynia ceremonialnego zwanego „ding”. Ale nawet przy wszystkich podobieństwach, Altior potrzebował kilku unikalnych cech, aby uniknąć problemów prawnych z BMW. Z przodu znajdziemy więc złożone reflektory z dwunastoma obracającymi się elementami. Przypominają one te, które można znaleźć w modelu Yangwang U8 SUV.
Przedni grill ma złoty emblemat Yangwanga oraz specjalny wzór z elementami w stylu klejnotów. Tył jest znacznie prostszy z poziomo ułożonymi tylnymi światłami, chromowanymi akcentami i minimalistycznym tylnym zderzaku.
W kabinie znajdziemy luksusową, czteroosobową przestrzeń. BYD użyło wysokiej jakości materiałów, takich jak naturalne drewno, tapicerka ze skóry, jedwabne hafty, czy wełniane dywaniki podłogowe. Do przełączników użyto prawdziwego metalu. Z tyłu znajdziemy też gigantyczny, 21,4-calowy wyświetlacz, 39-głośnikowy system audio, czy pasujące tylne siedzenia. Są też przednia i tylna lodówka oraz uchwyty na parasole.
Cztery razy taniej
W pełni elektryczny Yangwang Altior jest już dostępny do zamawiania w Chinach. Limitowana edycja Shanhe Dingyun zaczyna się od 1,2 miliona złotych. To z pewnością nie jest tani samochód, ale w rzeczywistości jest około 4 razy tańszy niż oryginalny Rolls-Royce Phantom. Jego ceny zaczynają się od około 4,7 miliona złotych na rynku chińskim.
E-Mobilność
