Duża przestrzeń, znakomite silniki i wysokie oceny Polaków. Ten SUV to dziś kapitalny wybór

Spis treści:

• Hyundai Santa Fe
• Wyposażenie
• Kwestie mechaniczne
• Aktualna cena

Nowoczesny SUV nadal zbiera świetne oceny

Hyundai Santa Fe został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku jako duży, rodzinny SUV o terenowym charakterze. Od samego początku miał być czymś lepszym, bardziej prestiżowym, o lepszych osiągach od większości modeli w gamie. W 2018 roku na rynek trafiła czwarta generacja, która pod wieloma względami nadal była wierna pierwotnym założeniom. Mamy tutaj do czynienia z dużym rodzinnym SUV-em zaliczanym do segmentu D. Ta czwarta generacja była pod wieloma względami kamieniem milowym dla całej linii. Nie tylko dlatego, że pod względem wyposażenia była już na zupełnie innym poziomie, ale też dlatego, że w końcu unowocześniono jej design.

Przestronność i funkcjonalność to jeden z najmocniejszych punktów Santa Fe. Kabina jest naprawdę obszerna, szczególnie w drugim rzędzie, gdzie nawet wysokie osoby mogą wygodnie podróżować. Dodajmy do tego duży bagażnik, liczne schowki oraz możliwość konfiguracji siedmiu miejsc i obraz świetnego auta rodzinnego się dopełnia. Koreański SUV jest przy tym bardzo wygodny. Wnętrze generalnie jest estetyczne, eleganckie, sprawia wrażenie solidnego i jakościowego. Nowoczesne podejście widać również w obszarze multimediów, czy różnego rodzaju systemów. Jego wyposażenie generalnie można uznać za konkurencyjne nawet wobec wielu droższych modeli.

Ile dziś kosztuje?

Kierowcy mogą tutaj liczyć na naprawdę szeroką gamę zróżnicowanych jednostek. Były tu bowiem silniki benzynowe, dieslowskie, ale również układy hybrydowe. Pojemności to zakres od 1,6 do 3,5 litra natomiast moc wahała się od 150 po 275 koni mechanicznych. Od klasycznych jednostek rzędowych, po V6. W wielu przypadkach mieliśmy tu również stały napęd na cztery koła, więc pomimo wielu zmian i ewolucji, Hyundai Santa Fe nadal był wierny pierwotnym ideałom. Chociażby w tych większych możliwościach terenowych.

Hyundai Santa Fe zbiera dziś wyższe oceny od wielu rywali z segmentu SUV-ów. Kierowcy w swoich opiniach doceniają tu m.in. przestronne wnętrze i świetne silniki. Jako całokształt koreańska konstrukcja naprawdę świetnie się prezentuje. Dziś naprawdę szeroki wybór startuje na portalu „Otomoto” w okolicach 75 tysięcy złotych. Biorąc pod uwagę, że to na przykład roczniki 2019, czy 2020, to wydaje się ciekawą propozycją.

Zdjęcia: Hyundai