Pierwszy w historii triumf taniego SUV-a Skody
Regularnie spoglądamy na rynki samochodowe krajów sąsiadujących z Polską. Tym razem rzucimy okiem na Słowację, gdzie sprzedaje się nieco mniej nowych samochodów niż rok temu. Z danych ZAP wynika, że od stycznia do września 2026 r. zarejestrowano tam 63 733 nowych aut. To rezultat o 5,5 proc. gorszy od tego, jaki zaobserwowano po trzech kwartałach 2025 r. Trend umocnił się w zeszłym miesiącu, gdy zarejestrowano 7 021 nowych pojazdów, czyli o 2,3 proc. mniej niż we wrześniu ubiegłego roku.
Jednak to właśnie poprzedni miesiąc był na Słowacji wyjątkowy. Po raz pierwszy w historii tego rynku zestawienie wygrała Skoda Kamiq (259 szt.). Sprzedaż wzrosła o 63,9 proc. rok do roku, co jest oczywiście efektem agresywnych wyprzedaży w całej Europie. Choćby w Polsce cennik startuje już od pułapu 80 800 zł. Ciekawostką jest fakt, że dotyczy to nie najuboższego wariantu Easy, a teraz drugiego w hierarchii Essence (ale z najsłabszym silnikiem 1.0 TSI 95 KM). W tej cenie imponuje wyposażenia SUV-a, który dostaje bez dopłaty 2 8-calowe ekrany, reflektory Full LED z przodu, LED Basic z tyłu czy 16-calowe alufelgi. Lista ciekawostek jest oczywiście dłuższa.
Skoda Octavia nie ma z kim przegrać
O historycznym sukcesie Kamiqa na Słowacji zdecydowały ledwie trzy rejestracje. Tyle bowiem zabrakło do wygrania miesiąca przez Skodę Octavię (256 szt.). Oczywiście, czeski kompakt jest tam niekwestionowanym liderem rynku. Po trzech kwartałach prowadzi w rankingu modelowym z liczbą 2 744 rejestracji. Konkurencja jeszcze czeka na osiągnięcie dwójki z przodu, co zapewne uda się dopiero w październiku. Wiceliderem słowackiego rynku jest bowiem Skoda Fabia (1 982 szt.), a na trzecią lokatę awansował wspominany Kamiq (1 919 szt.). Skoda obsadza tam pierwszą czwórkę za sprawą dobrego wyniku innego SUV-a, Karoq (1 896 szt.). Najpopularniejszym autem spoza gamy czeskiego producenta jest tam Kia Sportage (1 642 szt.). Koreański crossover powstaje zresztą w lokalnej fabryce w Żylinie.
Patrząc na słowacki ranking marek wybija się przede wszystkim prowadząca Skoda (13 252 szt.). Ma aż 20,8 proc. udziału w rynku, a drugi Volkswagen (6 328 szt.) 9,9 proc. Ten rok na podium ma szansę skończyć Toyota (5 589 szt.), która wyprzedziła Kię (4 972 szt.). Całkiem nieźle sobie radzi tam także piąty Hyundai (4 683 szt.), choć obie koreańskie marki notują tam spadki sprzedaży. Z koncernu Stellantis najmocniejszy na Słowacji jest Citroen (2 238 szt.). W salonach francuskiej marki sprzedaje się więcej aut niż w Dacii (2 234 szt.).
Używane
