Nowsza wersja świetnego SUV-a jest jeszcze lepsza. Używany stanowi dziś znakomitą okazję

Spis treści:

• Następca legendy
• Kwestie mechaniczne
• Wyposażenie
• Aktualna cena

Nowsza wersja kultowego SUV-a

Suzuki SX4 to kultowy SUV, tudzież crossover, który zadebiutował w 2006 roku jako zastępca jeszcze bardziej kultowej Vitary. Choć zadanie nie było łatwe, według wielu SX4 sprostało oczekiwaniom. Wizualnie samochód poprawiał się wraz z kolejnymi liftingami i generacjami. W okolicach 2013 roku otrzymaliśmy już produkt, który może podobać się do dzisiaj. Produkt, który w Polsce jest przez kierowców uwielbiany. Świadczy o tym chociażby średnia ocena na portalu „Autocentrum” – wynosi ona aż 4,5 na 5 i jest wyższa od i tak wysokiej średniej całego segmentu. Pytani o to, czy kupiliby go ponownie, kierowcy odpowiadają twierdząco w 91%.

Wśród głównych zalet modelu SX4 Polacy wymieniają bezawaryjność. I to zarówno, jeśli chodzi o poważniejsze kwestie, jak i o drobiazgi. Japoński SUV jest trwały, bardzo solidny i świetnie się prowadzi. Był też rzecz jasna oferowany z napędem na cztery koła, co dla wielu kierowców jest bardzo istotną kwestią. Jeśli chodzi o silniki, wybór nie był duży – pojemności od 1 do 1,6 litra i moc od 110 do 140 koni, z bardzo popularną jednostką 1.6 120 KM. Wybór nie był duży, natomiast dla większości kierowców był on wystarczający. Praktyczny, funkcjonalny SUV z napędem na cztery koła i lekko terenowym charakterem – to była jego ogromna zaleta.

Surowy, czy nowoczesny?

Produkowane od 2013 roku SX4 przyniosło duży skok w zakresie wyposażenie i komfortu. Nie był już prosty i surowy, a wprowadził mnóstwo nowych elementów. Nowoczesny system multimedialny, nowsze systemy łączności, szereg ciekawych systemów wspierających kierowcę – SX4 poważnie wkroczyło między bardziej prestiżowe konstrukcje i znalazło swoich odbiorców. Ba – w niektórych jego odmianach pojawiła się skórzana tapicerka, podgrzewane fotele, czy też automatyczne światła i wycieraczki. Suzuki SX4 oprócz bycia samochodem praktycznym i funkcjonalnym, stało się też autem komfortowym, wygodnym i bardzo przyjemnym w codziennym użytkowaniu.

Wspominałem już o tym, jak bardzo kierowcy cenią model SX4. To zresztą przełożyło się też na duże zainteresowanie jego bezpośrednim następcą, który przerodził się w S-Cross. Dziś SX4 z lat 2013, czy 2014, bez problemu kupimy już w okolicach 30 tysięcy złotych. I wybór na portalu „Otomoto” wcale nie jest mały. To może być bardzo ciekawa opcja – szczególnie te wersje z napędem na cztery koła i szczególnie dla tych, którym taki napęd zwyczajnie może się przydać – nie tylko zimą.

Zdjęcia: Suzuki UK