Wolnossące, 5-litrowe V8 o mocy ok 470 koni i tylny napęd. Sportowy Lexus zachwyca a cena jest coraz niższa

Spis treści:

• Sportowe cudo z Japonii
• Dane techniczne
• Wyposażenie
• Aktualna cena

Sportowy Lexus robi ogromne wrażenie

Lexus LC to jedna z najbardziej ekscytujących konstrukcji, jakie japoński producent wypuścił na rynek w ostatnich 10 latach. Sportowe coupe pojawiło się na rynku w 2017 roku. Już na pierwszy rzut oka robi ogromne wrażenie – widać, że to samochód dla tych najbardziej wymagających. Natomiast im dalej w las, tym to wrażenie się pogłębia. Jest to auto sportowe z krwi i kości. Z jednej strony nowoczesne, imponujące, z drugiej w wielu materiach klasyczne, surowe. Wśród jego głównych rywali wymienia się m.in. Audi R8, Maserati GranTurismo i McLarena GT – i to mówi chyba wszystko.

Oczywiście na etapie produkcji pojawiały się różne wersje, natomiast Lexus LC był oferowany przede wszystkim z wolnossącym, benzynowym, 5-litrowym silnikiem V8 o mocy około 470 koni mechanicznych. Dodajmy do tego moment obrotowy na poziomie 528 Nm i robi się naprawdę ciekawie. Samochód posiada napęd na tylną oś oraz 10-stopniową, automatyczną skrzynię biegów. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mu niecałe 4,5 sekundy. Dzięki nowej platformie samochód był bardziej sztywny, lżejszy i miał niższy środek ciężkości. W nadwoziu wykorzystano m.in. kompozyty z włókna węglowego.

Cena coraz bardziej atrakcyjna?

Kwestie mechaniczne są tym, na co kierowcy najczęściej zwracają tutaj uwagę. Natomiast przecież to Lexus, więc klasy premium należy spodziewać się też po wyposażeniu. Było ono bardzo bogate i nowoczesne, nastawione na maksymalny komfort. Oczywiście pojawił się tutaj zaawansowany system multimedialny, integracja ze smartfonami i kapitalne nagłośnienie. Fotele były podgrzewane i wentylowane, bardzo wygodne i naturalnie regulowane elektrycznie. W środku pojawiły się materiały najwyższej jakości, jak skóra i alcantara. Można by tak wymieniać długo – generalnie mamy tutaj do czynienia z samochodem klasy premium i biorąc pod uwagę, że to Lexus, jest to oczywiste.

Za tym wszystkim naturalnie musi iść cena. Dzisiaj na portalu „Otomoto” najtańszy LC wystawiony na sprzedaż kosztuje niecałe 220 tysięcy złotych. Inne sztuki są za 250, czy 270 tysięcy. Oczywiście trzeba mieć świadomość, że sportowy Lexus, również używany, potrafi dziś kosztować przeszło 500 tysięcy złotych. Więc okolice 250 tysięcy wcale nie wydają się złą propozycją. Ba – biorąc pod uwagę osiągi oraz wyposażenie, ktoś mógłby nawet stwierdzić, że to dobra okazja.

Zdjęcia: Lexus