Sportowe Maserati w tej cenie brzmi jak błąd, ale to fakty. Ma 410 koni mocy i napęd na cztery koła

Spis treści:

• Największe włoskie legendy
• Różne wersje i silniki
• Te ceny wydają się pomyłką

To nie błąd. Sportowe Maserati naprawdę tyle kosztuje

Każdy fan motoryzacji zna nazwę Maserati. Zresztą, nie trzeba być nawet przesadnym fanem, bo przecież nazwa ta często pada jednym tchem obok Ferrari i Lamborghini przy wymienianiu największych legend włoskiej motoryzacji. Kojarzymy te marki ze sportowymi arcydziełami. Z samochodami mocnymi, ekscytującymi, budowanymi nie tylko na drogi, ale i z przeznaczeniem do wyścigów samochodowych. Natomiast o ile kupno Ferrari czy Lamborghini jakkolwiek tanio nie jest dziś możliwe, tak w przypadku Maserati sprawa wygląda akurat zupełnie inaczej.

Wystarczy poruszyć temat modelu Ghibli. Po raz pierwszy był produkowany w latach 1970-1974, następnie w latach 1992-1997, zaś jego najnowsze wcielenie to lata 2013-2024. A zatem mowa tutaj o samochodzie stosunkowo nowoczesnym i widać to po wyglądzie. Maserati Ghibli jest pięknym, sportowym sedanem segmentu E i przyciąga oko od pierwszego spojrzenia. Model był dostępny w najróżniejszych wersjach, zarówno jeśli chodzi o silniki, jak i wyposażenie. Rozpiętość oferty była naprawdę szeroka, począwszy od wersji z silnikiem diesla o mocy 275 koni, po wersję Trofeo z benzynowym V8 Twin-turbo o mocy 580 koni.

Ta cena wydaje się szokiem

Samochód posiada automatyczną skrzynię biegów oraz w zależności od wersji napęd na tylną oś, lub na wszystkie cztery koła. Wnętrze podlegało bardzo szerokiej możliwości personalizacji. Zarówno jeśli chodzi o wyposażenie, kolory, czy też tapicerkę, uwzględniającą włókno węglowe, czy różne rodzaje drzewa. Teraz natomiast przejdźmy do kwestii najciekawszej. Mianowicie, Maserati Ghibli tej najnowszej generacji jesteśmy dziś w stanie kupić za… mniej, niż 70 tysięcy złotych! To nie pomyłka i nie mówimy tu o uszkodzonych autach – niecałe 70 tysięcy złotych za w pełni sprawne, sportowe Maserati.

I ktoś powie, że pewnie chodzi tu o najsłabszą wersję z jednostką diesla. Otóż nie tylko – poniżej bariery 70 tysięcy złotych jesteśmy w stanie kupić również wersję S Q4. Taką z napędem na cztery koła oraz benzynowym V6 o mocy 410 koni mechanicznych. Należy podkreślić – z przebiegiem poniżej 100 tysięcy kilometrów. Również poniżej 70 tysięcy znajdziemy też wersję z jednostką diesla oraz „standardowe” Ghibli z napędem na tylną oś i benzynową V6 generującą 350 koni. Mowa tutaj o rocznikach 2013-2015.

Zdjęcia: Maserati / Stellantis