Oszczędny jak Toyota Corolla C4 świetnie wpisuje się do obowiązujących w 2026 roku trendów
Nowy Citroen C4 ze swoim nadwoziem znajdującym się pomiędzy klasycznym hatchbackiem, a crossoverem wygląda bardzo modnie. To jeden z tych modeli, który wyróżnia się na ulicach. Fakt, że jest niedrogi (w lutym 2026 roku dodatkowo dostał rabat), ładniejszy niż Toyota i ma etykietę eko, decyduje o tym, że wielu dostrzegło w nim ciekawą opcję. Zwłaszcza że nieco większy prześwit pozwala na wygodne wsiadanie i wysiadanie. To jednak nie on okazał się mocnym argumentem przemawiającym za zakupem Citroena C4.
Francuski model po niedawnej modernizacji wiele zyskał pod względem wzornictwa i wyposażenia. Teraz staje się świetną opcją dla kierowców, którzy szukają modnego samochodu z etykietą eko, ale nie chcą mechanizmu hybrydowego wymagającego ładowania. Mechanika mHEV to duży atut, który wpływa na zainteresowanie zakupem tego modelu.
W czasach drożyzny spalanie na poziomie poniżej 5 l /100 km oraz cena startująca poniżej 100 000 zł przekonują wielu. W efekcie Toyota Corolla znalazła nieoczekiwania rywala w C4. Ten wyjątkowy model to lider w swoim segmencie m.in. na rynkach Francji, Hiszpanii i w Niemczech. Oprócz tego, że świetnie pasuje do obecnych trendów, to teraz może się pochwalić bardzo konkurencyjnym cennikiem w Polsce. W nowej obniżonej cenie w 2026 roku niedrogi Citroen C4 nie wymaga rezygnacji z technologii i komfortu.
Zdecydowanie lepszy po odnowieniu Citroen C4 to świetny plan B dla hybrydowej Corolli i Ceed’a
Francuski producent oferuje C4 w 2026 roku w 3 poziomach wyposażenia: YOU, PLUS, MAX oraz specjalną BUSINESS dla klientów B2B. Jeśli chodzi o moc, to hybrydowy C4 może mieć 110 lub 145 KM. Ten pierwszy wariant jest teraz w cenniku już za 98 175 zł. To opcja dla tych, którzy nie potrzebują większej mocy. Drugi zaczyna się od 105 001 zł.
Niezależnie od wyboru gwiazda oferty Citroena korzysta z automatycznej skrzyni biegów. To powoduje, że francuski model zadowala się zużyciem paliwa w cyklu mieszanym na poziomie około 4,8 l na 100 km. To więcej niż przyzwoity wynik jak na model tej kategorii. Dodatkowo warto wiedzieć, że oszczędna jazda obniża spalanie do poziomu 4,1-4,3 l/100 km. To dlatego uznano, że odnowiony Citroen C4 to świetny plan B dla hybrydowej Toyoty.
Najtańsza wersja You Citroena C4 uwzględnia szereg funkcjonalności i nie rezygnuje z komfortu. Lista wyposażenia obejmuje takie elementy jak:
– światła w technologii LED,
– automatyczna 2- strefowa klimatyzacja z nawiewem na drugi rząd w konsoli centralnej,
– tylne czujniki parkowania,
– port USB typu C na desce rozdzielczej,
– bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto,
– cyfrowy zestaw wskaźników kierowcy, ekran 5.5” TFT,
– system audio z 6 głośnikami o podwyższonej jakości dźwięk,
– zawieszenie Citroën Advanced Comfort®,
– elektrycznie sterowane lusterka boczne z funkcją odmrażania.
Standardowe wyposażenie modelu obejmuje także Pakiet Bezpieczeństwa uwzględniający m.in., system wykrywania zmęczenia kierowcy i system hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów.
Citroen C4 udający SUV-a w lutym 2026 nokautuje konkurencję
Nowy atrakcyjny cennik obowiązujący od lutego 2026 roku pozwala rozważyć zakup Citroena C4, jako dobrą opcję dla Toyoty i Kia. Model, który przypadł do gustu klientom poszukującym na rynku czegoś wyjątkowego ze względu na stosunek jakości i ceny pozwala wziąć pod uwagę zakup Citroena C4 Collection. W cenie 101 205 zł dostajemy model w stylu crossovera o mocy 145 KM wzbogacony o atrakcyjny wygląd SUV-a i więcej niż bazowy poziom wyposażenia.
Dodatkowo za cenę bazowej Corolli w Citroënie C4 można mieć najbogatszą wersję wyposażenia (MAX- 106 470 zł) z mocniejszą hybrydą 145 KM z automatem.
Citroen C4 będzie w sam raz dla tych, którzy stawiają na pierwszym miejscu wygodę i oszczędność. C4 miażdży Kię pod względem komfortu resorowania (zawieszenie z progresywnymi ogranicznikami hydraulicznymi). Jeśli drogi w Twojej okolicy są dziurawe, w C4 poczujesz się jak w aucie o klasę wyższym. Dziś biorąc pod uwagę wielkość francuskiego auta, jego osiągi i komfort jazdy, to C4 jest mocno niedocenianą w Polsce alternatywą dla Toyoty. Choć nie jest premium, bryluje ma wielu rynkach.
Użytkownicy doceniają wygodne fotele C4, które sprawiają, że podróżowanie nim na długich trasach jest przyjemnością. Bogate wyposażenie i nietuzinkowy wygląd pozwoliły mu nawet pokonać Volkswagena Golfa. C4 z wyposażeniem MAX to obecnie jedna z najmocniejszych propozycji w segmencie kompaktów (segment C). Luty 2026 to moment, w którym Citroën bardzo agresywnie walczy o rynek. Oferuje topowe wyposażenie w cenie bazowych wersji konkurencji. Dlatego aż żal nie skorzystać z tak korzystnej oferty.
Nowości