Używane
Spis treści:
- Nadal jest ciekawą opcją
- Kwestie mechaniczne
- Wyposażenie i technologie
- Obecne ceny
Kultowy Saab nadal ma wielu fanów
Saab 9-5 zaliczany był do segmentu E, a więc do aut klasy wyższej. Oferowano go zarówno w wersji kombi, jak i jako sedana. Trudno to zrozumieć, a tym bardziej wytłumaczyć, natomiast ten model do dzisiaj całkiem nieźle się prezentuje. A szczególnie po liftingu. Z całą pewnością jest to ogromna zaleta – to nadal auto oryginalne i wyróżniające się na drogach. Jeśli chodzi o pozostałe kwestie, no cóż – czasu nie da się oszukać. Nie da się oszukać rozwoju technologicznego. Z drugiej strony – nie dla każdego to musi być wada.
W 2006 roku na drogach pojawiła się druga generacja modelu. Jeśli chodzi o silniki, miały one pojemności od 1,9 do 2,3 litra oraz moc od 150 do 296 koni mechanicznych. Umówmy się – nie ma tu mowy o słabych jednostkach, które nie radzą sobie poza miastem. To stara, dobra, klasyczna motoryzacja, gdzie nie brakuje ani pojemności, ani mocy. Do tego dobry napęd na przednią oś, często podkreślany precyzyjny układ jezdny a także kultowa bezawaryjność. Widzimy po używanych egzemplarzach, że bariera 300 tysięcy kilometrów nie jest tutaj niczym nadzwyczajnym. Szwedzi przyzwyczaili nas do tego, że budują auta trwałe, niezawodne i bezpieczne – dotyczy to nie tylko Volvo, ale słynął z tego również Saab.
Widać, że to auto z innej epoki
W zakresie komfortu, czy ergonomii, Saab 9-5 nadal wypada zaskakująco dobrze. Powstawał jako samochód klasy wyższej, nastawiony na długie i wygodne podróżowanie, więc to do dzisiaj jest aktualne. Świetne fotele, klimatyzacja, rozbudowane jak na swój czas audio, całkiem bogate systemy bezpieczeństwa – to wszystko rzuca się w oczy. Natomiast generalnie multimedia, elektronika pokładowa – wszędzie tu widać, że to trochę auto z innej epoki. Jeśli komuś zależy na gadżetach w samochodzie, to nie jest opcja dla ciebie. Jeśli natomiast dla kogoś liczy się komfort, wygoda podróżowania, a przy okazji ceni sobie „oldschoolowe” wnętrze – to może być naprawdę ciekawa opcja.
Dziś na portalu „Autocentrum” 9-5 ma średnią ocenę na poziomie 4,4 na 5. Użytkownicy odpowiadają tam również na pytanie o to, czy kupiliby dany model ponownie. W przypadku Saaba współczynnik odpowiedzi na „tak” wynosi aż 94%. To może być ciekawy samochód użytkowy nawet w dzisiejszych czasach. Zwłaszcza biorąc pod uwagę cenę – bez większego problemu znajdziemy go na portalu „Otomoto” już w okolicach 8-10 tysięcy złotych.
Zdjęcia: Saab
Paliwo