Dacia Duster 2026 vs Toyota Corolla- pojedynek 119 600 zł vs 119 900 zł
Rumuński bestseller Dacia Duster wchodzi w 2026 rok z ceną 119 900 zł. Tyle płaci się za nadwozie SUV-a, napęd 4×4 oraz hybrydę z LPG o łącznej mocy 150 KM. Rumuński producent na rzecz ceny nie chce nawet oszczędzać na wyposażeniu. Czy SUV w cenie sedana Toyoty przekona Polaków do porzucenia japońskie klasyki?
Toyota Corolla spala mało w mieście, ale Duster z fabrycznym LPG łącząc elektryczność i benzynę, to koszt użytkowania niższy o ponad 50%. Rumuński SUV nie dość, że pozwala jeździć niemal za pół ceny paliwa, to obiecuje do 60% czasu jazdy w trybie w 100% elektrycznym.
Dodatkowo Dacia kładzie na stół kolejny mocny argument, który wygrywa z niskim zawieszeniem Toyoty. To prześwit 21 cm w sam raz na dziury i wysokie krawężniki. Jeśli liczy się cena i funkcjonalność to Dacia Duster hybrid-G 4×4 w 2026 roku to najlepszy samochód w cenie do 120 000 zł.
Dopłacasz 300 zł względem podstawowej Toyoty Corolli i masz modne, funkcjonalne nadwozie SUV-a
Wiemy już, że Dacia w 2026 roku pozwala nam kupić SUV-a w cenie kompaktowej Toyoty Corolli, który jest oszczędny i opłacalny w zakupie. Rumuński SUV oprócz tego, że ma modne nadwozie i napęd 4×4 może się pochwalić szeregiem funkcjonalności.
Jeśli chodzi o rynek wydajnych pojazdów z etykietą eko, SUV Dacii ewoluował do bezkonkurencyjnego modelu w swoim segmencie. W cenie podstawowej Toyoty Corolli Duster oferuje technologie i funkcjonalność jednocześnie dokonując postępu pod względem jakości.
W atrakcyjnej cenie zaczynającej się od 119 900 zł mogą mieć pojazd terenowy o długości 4343 mm długości. Na dodatek stojący na 17’calowych felgach aluminiowych, który nie pozostanie niezauważony.
Dodatkowo oprócz większego prześwitu plus jeden do praktyczności takiego zakupu to bagażnik o pojemności od 400 litrów do 1527 litrów. Jest to więc niedroga opcja na ciekawy rodzinny samochód z napędem 4×4.
W cenie blisko Toyoty Corolli Duster 2026 to wydajniejszy i dobrze wyposażony hit
Nowa generacja Dacii Duster to manifest możliwości rumuńskiego producenta. W atrakcyjnej cenie dostajemy samochód wyposażony w m.in. następujące funkcjonalności:
– nowy system multimedialny Media Display (dotykowy ekran 10″, bezprzewodowa replikacja smartfona)
– 7’ calowy kolorowy wyświetlacz komputera,
– kamera cofania i czujniki parkowania z tyłu,
– lusterka boczne regulowane elektrycznie, podgrzewane z czujnikiem temperatury,
– lusterko wsteczne z ustawieniem dzień/noc,
– oświetlenie LED (światła automatyczne, wycieraczki automatyczne),
– kierownica pokryta skórą ekologiczną,
– aktywne systemy wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa – np. system kontroli zmęczenia kierowcy,
– manualna klimatyzacja.
To wszystko plus prędkość maksymalna 180 km i przyzwoite przyspieszenie 0-100 km/h w10,4 sekundy tłumaczy, dlaczego indywidualni klienci chętnie stawiają na Dacię. Najbardziej wydajna wersja w gamie Dacii Duster ma wszystko, czego klienci poszukują. To dlatego staje się mocnym konkurentem dla znacznie większej niż dotychczas gamy konkurentów. W tym klasycznej Toyoty Corolla Active. Ta w zbliżonej cenie proponuje 16’calowe felgi stalowe, światła główne w technologii projektorowej i bagażnik o pojemności 471 litrów.
Nowa generacja Dustera stanowi jasny sygnał, że klienci nie muszą przepłacać za napęd na cztery koła i technologię hybrydową. W cenie porównywalnej do podstawowej Toyoty Corolli Polacy mają wszechstronny samochód o właściwościach terenowych. Dzięki pięciu trybom jazdy SUV jest w stanie dostosować się do różnych warunków na drodze. Na przykład tryb SNOW optymalizuje przyczepność na śliskich nawierzchniach, a tryb MUD/SAND ułatwia poruszanie się po błocie lub piasku.
Nowości
