Nowości
W Grecji kupuje się więcej nowych samochodów. Z danych SEAA wynika, że od stycznia do listopada 2025 r. zarejestrowano tam już 133 453 nowych aut. To o 4 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Rynek jest na plusie, mimo że listopad (10 458 szt.) był o 2 proc. gorszy od zeszłorocznego.
Francuski SUV coraz wyżej w rankingu
Toyota Yaris Cross (7 222 szt.) może być już niemal pewna obrony tytułu bestsellera w Grecji. Choć sprzedaje się o 5,8 proc. gorzej niż w zeszłym roku, to obecna przewaga powinna wystarczyć na dowiezienie pierwszej lokaty. Tym razem numerem dwa w Grecji będzie Peugeot 2008 (6 248 szt.), który na wyprzedażach w Polsce jest dostępny od ręki za nawet 91 289 zł. Wzrost rejestracji o 28,6 proc. pozwolił przeskoczyć w rankingu Toyotę Yaris (5 036 szt.).
Na miesiąc przed końcem roku najbliżej podium był tam Citroen C3 (4 852 szt.). Model, w którym także montowany jest silnik produkowany w Polsce zdystansował dwa modele Suzuki: Vitara (4 000 szt.) i Swift (3 362 szt.). Dalej w rankingu znajdziemy Toyotę C-HR (3 247 szt.) oraz Peugeota 208 (3 180 szt.). Na dole Top 10 trwa zacięty pojedynek między Oplem Corsą (3 092 szt.) a Kią Picanto (3 059 szt.). Z czołowej dziesiątki wypadł tam nieoczekiwanie Fiat Panda (3 030 szt.), który w listopadzie miał… 1 rejestrację. Możliwe zatem, że przeskoczy je jeszcze przynajmniej Renault Clio (3 023 szt.).
Toyota pewnie prowadzi
Wśród marek niezagrożone jest tam panowanie Toyoty (20 933 szt.), która ma 15,7 proc. udziału w rynku. Drugą lokatę przejął Peugeot (10 960 szt.), a nowością na podium jest Hyundai (9 304 szt.). Po drugim miejscu z zeszłego roku nie ma już śladu w Suzuki (8 688 szt.), które spadło na czwartą lokatę. Do czołowej piątki wbił się Opel (7 318 szt.). Najpopularniejszą marką premium w Grecji jest BMW (6 815 szt.), które na żyletki tnie się tam z Citroenem (6 813 szt.). Volkswagen (5 762 szt.) jest dopiero ósmy, a dziesiątkę zamykają Kia (5 235 szt.) i Dacia (4 903 szt.).
