Ford kończy produkcję swojego kluczowego samochodu elektrycznego. Stawia na silnik spalinowy

Spis treści 

• Najlepiej sprzedający się elektryczny pickup w USA może nie przetrwać do końca roku 
• Pierwsze informacje o „zawieszeniu” produkcji pojawiły się jeszcze w październiku 
• Ford odnosi coraz większe straty w segmencie samochodów elektrycznych 

Ford rozważa wycofanie modelu F-150 Lightning 

Jeśli samochody elektryczne miałyby zadziałać w Stanach Zjednoczonych, to właśnie w takiej formie. Pickupy cieszą się ogromną popularnością za oceanem, jednak jak pokazują dane sprzedażowe – tylko jeśli pod ich maską znajduje się silnik spalinowy. Rozumiemy decyzję Forda, aby właśnie model F-150 zaoferować w wariancie elektrycznym. Wszak to najlepiej sprzedający się pickup w USA. Tyle tylko, że technologia elektryczna po prostu się tutaj nie sprawdza. 

Firma sprzedała do września tego roku zaledwie 23 034 egzemplarze elektrycznego pickupa. Jeszcze w zeszłym miesiącu Ford ogłosił zawieszenie produkcji na czas nieokreślony. W tym czasie miał skupić się na budowie tych samych samochodów, tyle że z silnikiem spalinowym pod maską. W rezultacie pracownicy zatrudnieni w Rouge Electric Vehicle Center zostali przeniesieni do pobliskiej fabryki Dearborn. 

Ford zapewniał wtedy, że zmiana ta pozwoli mu skupić się na pickupach, które są „bardziej dochodowe dla firmy”. Fakt, że F-150 to najlepiej sprzedający się elektryczny pickup w Ameryce, a i tak nie odniósł sukcesu, jest tutaj bardzo wymowny. W trzecim kwartale tego roku firma dostarczyła zaledwie 10 005 egzemplarzy. To o 1% mniej niż w ubiegłym roku. I choć to najlepiej sprzedający się elektryczny pickup, wciąż jest jednym z najgorzej sprzedających się modeli w gamie Forda. 

GM pójdzie w ślady rywala?

Według najnowszych informacji Wall Street Journal Ford prowadzi aktywne rozmowy na temat całkowitego wycofania swojego elektrycznego pickupa. Nieoficjalnie mówi się o tym, że GM pójdzie jego śladami. RAM już zdecydował się na wycofanie elektrycznego modelu 1500 REV. GM może zrobić to samo z modelami Silverado EV, Sierra EV, czy Hummer EV Pickup. 

W trzecim kwartale tego roku Chevrolet sprzedał zaledwie 9379 egzemplarzy Silverado EV. Sierra EV zanotowała 6147 nowych rejestracji, podczas gdy łączna sprzedaż pickupów i SUV-ów GMC Hummer wyniosła 13 233 egzemplarze.