Dziś są Walentynki więc Lotus zaoferował miłośnikom sportowej jazdy nowy cennik
W Chinach 14 lutego Lotus ogłosił wprowadzenie na rynek dwóch nowych luksusowych modeli sportowych: nowego SUV-a ELETRE Summer Flower i sedana EMEYA Fanhua. Oba modele mają nowe kolory Silver Moon White.
Oficjalna cena tego pierwszego modelu zaczyna się od 548 000 juanów (ok. 299 tys. zł), a cena EMEYA Fanhua zaczyna się od 528 000 juanów (ok. 288 tys.zł). Dzięki temu posunięciu luksusowe, w pełni elektryczne modele Lotusa są bliżej portfeli wielu fanów, dla którzy wcześniej nie mieli możliwości zakupu wymarzonego samochodu.
Warto zauważyć, że Lotus osiągnął kamień milowy w Chinach, stając się pierwszą na świecie marką motoryzacyjną, która wyposażyła samochody w asystenta Doubao AI, uwalniając potężne możliwości sztucznej inteligencji. Dodatkowo jest pierwszą na świecie, która wyposażyła je w szereg innych technologicznych rozwiązań tj.:
– Urban Navigation Pilot (UNP),
– UNP-Navigate on Autopilot (NOA) umożliwiający jazdę bez mapy w mieście,
– UNP-Navigate on Autopilot (NAVA),
– UNP-Urban Navigation Pilot (Urban NOA) – m.in. autonomiczne zawracanie na skrzyżowaniach, inteligentny wybór pasa ruchu.
Ponadto dzięki napędowi „Sports Luxury + Intelligent Comfort”, samochody sportowe Lotusa nadal zapewniają najlepsze wrażenia z jazdy.
Nowego sedana o mocy 905 KM wyposażono w 12,6-calowy, wąski ekran kierowcy i pasażera, zewnętrzne lusterko z możliwością przesyłania strumieniowego multimediów. Sportowa luksusowa limuzyna przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,78 sekundy, SUV odpowiednio potrzebuje na to 2,94 sekundy.
SUV ELETRE Summer Flower otrzymał akumulator o pojemności 112 kWh, aby osiągnąć maksymalny zasięg 700 km CLTC. Sedan EMEYA Flower otrzymał zaś akumulator o pojemności 102 kWh.
Elektryczny hyper SUV i sedan z wyścigowym DNA w specjalnej edycji
Lotus z największą liczbą funkcji wspomaganych przez sztuczną inteligencję wprowadził na rynek w Chinach specjalną edycję modeli Premiere Limited Edition. W ten sposób uczcił 77. rocznicę powstania marki Lotus, która dziś pakietem większościowym należy do chińskiego Geely. W cenach od 588 000 do 608 000 RMB tworzą rzadką kolekcję modeli brytyjskiego producenta. Dla porównania w Niemczech najtańszy SUV ELETRE to wydatek 104 690 euro (ok. 436 tys. zł), a sedana można kupić, wydając co najmniej 106 400 euro (ok. 443 tys.zł).
Nowe modele w Chinach otrzymały m.in. wygodniejsze siedzenia i srebrno-biały kolor nadwozia. Zostaną wyprodukowane w liczbie 199 sztuk każdy. Otrzymają ekskluzywne tabliczki znamionowe na słupku B i słupku D.
Pozostała gama modeli uwzględnia jeszcze inne wersje konfiguracji: Touring, Deluxe, Executive i Performance. Dodatkowo wraz z premierą SUV-a i sedana Lotus Cars oficjalnie wprowadził nową zasadę nazewnictwa. Obecnie wykorzystuje do określenia wersji numery „600” i „900”. Całą serię zbudowano na architekturze 800 V i wyposażono w przednie i tylne podwójne silniki.
Modele serii 600 mają maksymalną moc 225 kW i szczytowy moment obrotowy 355 Nm. Zasięg (CLTC) może wynieść do 650 kilometrów. Modele serii 900 mają większą moc silnika tylnej osi (do 450 kW), a czas przyspieszenia do setki wynosi 2,78 sekundy.
W nowych modelach Lotus wprowadzona także ofertę pakietów o dodatkowych korzyściach. Na przykład rozszerza gwarancję na pojazd (podstawowa gwarancja 5 lat/150 000 kilometrów + rozszerzona gwarancja 3 lata/90 000 kilometrów). Dodatkowo oferuje pięcioletnie elastyczne finansowanie o niskim oprocentowaniu i zerowej wpłacie początkowej.
Źródło: Lotus China, ItHome
Nowości
