Spis treści:
- Subaru XV
- Kwestie mechaniczne
- Wyposażenie
- Aktualna cena
Crossover od Subaru może się podobać
Subaru XV to crossover segmentu C. Niektórzy traktują go jako nowy model, który zadebiutował w 2017 roku, natomiast inni skłaniają się ku temu, że to kolejna generacja modelu Crosstrek. Wizualnie mamy tutaj do czynienia niemal z tym samym – oba te auta różnią się detalami. Można by więc pomyśleć, że skoro nowsze XV i starszy Crosstrek wyglądają tak samo, to po co przepłacać? A no chociażby po to, że pod względem wyposażenia mowa tutaj jednak o samochodzie z innej ery. Ale do tego jeszcze za moment wrócimy.
Jeśli mowa o Subaru, to należy oczywiście poruszyć temat kwestii mechanicznych. Mamy tutaj silniki benzynowe, ale również układy hybrydowe. Pojemności kultowych bokserów wynoszą od 1,6 do 2,5 litra, natomiast moc to zakres od 114 do 185 koni mechanicznych. Jak Subaru, to oczywiście znakomity napęd na cztery koła. Dodajmy do tego bezstopniową skrzynię CVT i robi się naprawdę ciekawie. Mechanicznie Japończycy znów stanęli na wysokości zadania. Ale czy na tym lista głównych zalet się kończy, czy XV ma coś jeszcze do zaoferowania?
Inna era
Nowa generacja XV przyniosła wyraźny postęp w niemal każdym obszarze wyposażenia i komfortu użytkowania. Wnętrze zyskało nowocześniejszy wygląd, lepsze materiały wykończeniowe i bardziej dopracowaną ergonomię. Komfort podróżowania poprawiono przede wszystkim dzięki lepszemu zestrojeniu zawieszenia, skuteczniejszemu tłumieniu nierówności i ograniczeniu hałasu oraz drgań. Multimedia stały się bardziej nowoczesne i intuicyjne. Największy postęp nastąpił jednak w zakresie bezpieczeństwa czynnego, ponieważ zastosowanie nowej platformy i rozwiniętego pakietu EyeSight znacząco zwiększyło poziom ochrony oraz wsparcia kierowcy. W skrócie – nowsze XV było dla tego crossovera skokiem w przyszłość.
I chociażby to sprawia, że warto jednak rozważyć tę drugą generację. Owszem – wizualnie, z zewnątrz, nie widać dużej różnicy. Natomiast jakościowo, mamy tutaj do czynienia z rewolucją, z zupełnie innymi technologiami. Obecnie XV na „Otomoto” znajdziemy już w okolicach 65 tysięcy złotych. Mowa tutaj nawet o egzemplarzach z 2021 roku, a więc jak najbardziej nowoczesnych i nadal aktualnych.
Zdjęcia: Subaru UK
Używane
