Ten model to jedna z najlepszych propozycji na drożyznę. Zużywa paliwo jak zapalniczka i dają na niego zniżkę

Zapotrzebowanie na paliwo to jedyne 1,1 litra benzyny na 100 km

Ta jedna z najlepszych propozycji pod kątem zużycia paliwa pochodzi od Volkswagena. Na dodatek ma etykietę eko nie będąc elektrykiem. Korzysta bowiem z klasycznego silnika benzynowego, który współpracuje z drugim elektrycznym. To konfiguracja, którą dziś chętnie wybierają kierowcy. Zwłaszcza ci, którzy nie chcą jeszcze kupować samochodu z napędem w 100% elektrycznym.

Taka konfiguracja rozwiązuje problem braku energii, a na dodatek kierowca wydaje na paliwo tyle co nic. To dlatego, że kultowy model od Volkswagena- Golf zużywa jedyne 1,1 l na 100 km. Wersja hybrydowa to w związku z tym warta rozważenia propozycja. Świetnie nadaje się zarówno do miasta, jak i na wypady z rodziną lub przyjaciółmi.

Taka wersja hybrydowa plug-in Volkswagena Golfa, w latach 90-tych i na początku lat 2000-tych była sensacją na rynku w Europie. Nie jest tajemnicą, że dziś nie jest na fali i nie zajmuje podium rankingów sprzedaży. Taki jednak można kupić ze zniżką, a wersji GTE gwarantuje frajdę z jazdy i gęsią skórkę.

 

Wyświetl ten post na Instagramie

 

Post udostępniony przez VW GOLF GTE (@vwgolfgte)

Ile trzeba za taką zapłacić i czy są zniżki?

W Europie taki model można sobie kupić nawet z dotacją rządową. Taką dostaną np. kierowcy w Hiszpanii. Korzystając z dofinansowania w ramach programu MOVES III, kupują fabrycznie nowego Volkswagena Golfa ze zniżką do 5000 euro. Na dodatek Volkswagen oferuje jeszcze własne promocje, więc kierowcy oszczędzają kupując taki model podwójnie. Nie dość, że wdadzą dużo na paliwo po zakupie, to taki samochód to oszczędność prawie 8000 euro na samym zakupie. Do wydania pozostanie 36 531 euro (161 970,62 zł).

W konfiguracji z silnikiem hybrydowym o mocy 204 KM i maksymalnym momentem obrotowym 350 Nm, ten Golf n ’ przyspiesza do setki w 7,4 sekundy. Prędkość maksymalna, z jaką może się poruszać, wynosi 220 km/h. Co ważne do 65 km pokonuje w trybie elektrycznym. Taki model jest trudno zdobyć w Polsce. W konfiguratorze próżno go szukać, ale jest inna równie świetna opcja.

Taka perełka wydajności jak hybrydowy Golf jest dostępna za 1675 zł miesięcznie

Polscy kierowcy mogą wybrać model o mocy 150 KM w wersji Life, który można mieć od ręki w cenie 141 580 brutto lub za 1675 zł miesięcznie. Tyle wyniesie rata w leasingu dla przedsiębiorców. Klienci indywidualni mogą skorzystać z dwóch opcji na kredyt lub wybrać formę wynajmu.

Model w takiej wersji oferuje kierowcy między innymi:
-reflektory LED
-klimatyzację automatyczną „Climatronic”, 1- strefową, z filtrem „Air Care”
-kamerę cofania „Widok z tyłu
-czujniki parkowania z przodu i z tyłu
-system wykrywający pieszych, asystenta zmiany pasa ruchu Side Assist z Rear Traffic Alert oraz funkcję ostrzegania przy wysiadaniu z samochodu
-Digital Cockpit- Cyfrowy zestaw wskaźnik wskaźników z komputerem pokładowym o przekątnej 10,25″, personalizowany
-Oświetlenie otoczenia 30 kolorów.

Czytaj także: Od poniedziałku można wnioskować o spory dodatek na samochód. Dopłacą nawet 120 000 zł