Kupujemy najtańszego SUV-a Skody. Już po roku znacznie traci na wartości [ZDJĘCIA]

Używana Skoda w atrakcyjnych pieniądzach

Podczas ostatniego Salonu Samochodowego w Genewie w 2019 roku Skoda zaprezentowała swojego trzeciego SUV-a, najmniejszego Kamiqa. Niedługo potem rozpoczęła się sprzedaż samochodu mierzącego 4,2 metra i kosztującego od 75 000 zł. Z dzisiejszego punktu widzenia to bardzo tanio – dziś takie pieniądze wystarczą tylko na Fabię. Teraz za nowego Kamiqa trzeba zapłacić o ponad 20 000 zł więcej.

Najmniejszego SUV-a z Czech można kupić jednak taniej, jeśli udamy się na rynek aut używanych. Zazwyczaj są to samochody, które mają nie więcej niż 3 lata, a wiele z nich zostało wyprodukowanych w zeszłym roku. Ich przebieg jest często minimalny, więc jest w czym wybierać. Przede wszystkim jednak, ich zakup jest bardzo przystępny, bo te egzemplarze kosztują często tyle pieniędzy, co podstawowy model w 2019 roku. Tyle tylko, że możemy wybrać bogatsze wyposażenie i wcale nie podstawowy silnik. 

Ponadto, jeśli zdecydujesz się na roczny samochód, unikniesz problemów, które trapiły wczesne egzemplarze. Kamiq miał dwie akcje serwisowe za sprawą automatycznego wezwania pomocy w razie wypadku oraz modułu łączności. Drugi wspomniany błąd dotyczył samochodów wyprodukowanych przez 17 września 2019 roku. Pierwszy problem trwał do 7 lutego 2020 roku. 

Na co trzeba uważać, kupując małego SUV-a?

Nie oznacza to jednak, że Skoda jest wolna od wad pod innymi względami. Dziennikarze z niemieckiego Auto Bild testowali egzemplarz zarejestrowany wiosną 2020 roku. W przypadku jednostek benzynowych istnieje ryzyko uszkodzenia lub zerwania łańcucha rozrządu, a w przypadku wersji z automatem zamiast płynnej zmiany mogą wystąpić szarpnięcia. 

Wspomnieliśmy jednak o wszystkich znanych negatywach. Pozostałe są już bezpośrednio powiązane z danymi samochodami. SUV rzadko używany jest jako samochód służbowy, częściej służy rodzinom. Konieczne jest zatem sprawdzenie karoserii, felg, tworzyw sztucznych, tapicerki, czy dywaników. 

Mimo drobnych dolegliwości testowanego egzemplarza (zadrapany zderzak, zużyte tarcze hamulcowe z tyłu), nie wskazywał on na swój przebieg w wysokości 100 853 km. W porównaniu z dotychczasowym portfolio można wybierać z szerszej gamy jednostek napędowych, ponieważ obecnie nie możemy kupić Kamiqa z silnikiem Diesla lub z instalacją autogazowi.