Innowacyjne rozwiązanie wyciszania w kabinie
,,Aby poprawić wyciszenie pojazdu i jednocześnie zwiększyć ilość miejsca między podłogą samochodu a akumulatorem, zastąpiliśmy dwa najcięższe materiały podłogowe nowym rodzajem pianki wygłuszającej. Pokrywa ona całą powierzchnię umieszczonego pod podłogą akumulatora, tak aby zapewnić spójność całej konstrukcji przy jednoczesnym wzmocnieniu wrażenia ciszy w kabinie, co czyni z niej prawdziwą dźwiękoszczelną kapsułę” – powiedział Sofiane Amaanan, kierownik projektu rozwoju i innowacji w dziale inżynierii produkcji i prototypów modeli Renault.
Tradycyjnie stosowane materiały wygłuszające zostały zastąpione przez pianką tłumiącą nowego typu, która chroniona jest patentem. Pianka jest idealni edopasowana do kształtu podłogi, a także korpusu akumulatora tradycyjnego. Poprzez pochłanianie drgań zapobiega ona przenoszeniu fal akustycznych przez podłogę, potęgując w ten sposób wrażenie ciszy w samochodzie.
Zalety nowej pianki tłumiącej
Nowy system wyciszenia w elektrycznym Megane E-Tech poprawia izolację dźwiękową wnętrza, a także daje więcej miejsca w kabinie. Co więcej, obniżyło to masę samochodu o ponad 3 kg, zwiększając jego efektywność energetyczna oraz zasięg.
Nowości
E-Mobilność
