O ile w symulacji zderzeń czołowych nie ma żadnych zastrzeżeń, o tyle podczas uderzenia bocznego doszło do otworzenia tylnych drzwi po stronie kierowcy. Taka reakcja grozi wyrzuceniem pasażerów z kabiny, co zazwyczaj w ocenie ekspertów Euro NCAP miało status krytyczny.
Flagowy model niemieckiego producenta otrzymał jednak maksymalną ocenę, lecz zalecono wyeliminowanie usterki. – Otwieranie się drzwi jest obecnie rzadkie i ważne jest, aby VW dążył do znalezienia głównej przyczyny – oświadczył Michiel van Ratingen, sekretarz generalny Euro NCAP.
Poza tym Golf Mk8 spisał się bardzo dobrze. Na udostępnionym nagraniu można zobaczyć jak w praktyce poradził sobie systemy autonomicznego hamowania, który jest częścią standardowego wyposażenia.
Nowości
E-Mobilność
