Spis treści
- Spalinowe BMW Serii 3 zaprezentowane
- Niemiecka firma zapowiada pojawienie się trzech różnych wersji
- Seria 3 w dużej mierze jest identyczna jak elektryczne i3
BMW pokazało w pełni nową Serię 3
Seria 3 od ponad 50 lat jest sercem rodziny BMW, służąc jako punkt odniesienia w swoim segmencie. Modele te łączą wszystko, za co pokochaliśmy niemiecką markę. I choć SUV-y w dużej mierze przejęły kontrolę nad przemysłem motoryzacyjnym ostatniej dekady, Seria 3 doczekała się swojej ósmej generacji. A teraz zobaczyliśmy ją w pełni.
Niemcy pokazali powiązany z Serią 3 model elektryczny o nazwie i3 sześć miesięcy temu. Wariant spalinowy musiał poczekać nieco dłużej. Jak podejrzewaliśmy po zwiastunach i zdjęciach szpiegowskich, zwykła Seria 3 wygląda bardzo podobnie do i3. Dla niewytrenowanego oka samochody mogą wydawać się wręcz identyczne. Ale BMW dokonało kilku subtelnych poprawek.
Spalinowa Seria 3 po raz pierwszy została pokazana w wariancie M350 xDrive, który zastępuje M340i xDrive. Jej przód jest w większości taki sam, jak w i3. Mamy więc te same światła do jazdy dziennej i grilla, choć te elementy są przyciemnione i wydają się nieco szersze. Ponieważ ta wersja ma silnik spalinowy, wymaga większego chłodzenia. W tym mają pomóc wloty powietrza widoczne na zderzaku. W porównaniu do i3, maska jest też nieco dłuższa i jest osadzona odrobinę niżej.
Inna platforma niż i3
Choć architektura Serii 3 może być nieco przestarzała, bo pochodzi jeszcze z poprzedniej generacji Serii 3, BMW dostaje pełny zestaw ulepszeń wnętrza. Mówimy tu o tym samym pakiecie, z którego korzystają pojazdy elektryczne oparte na Neue Klasse. Oznacza to, że jest ta sama dziwna kierownica z dużymi kontrolerami touchpad i łopatkami zmiany biegów. Istnieje również obecnie znany skośny 17,9-calowy wyświetlacz informacyjno-rozrywkowy i system Panoramic iDrive.
BMW wprowadziło też radykalne zmiany na desce rozdzielczej samochodu. Mamy tu nowe materiały, tkaniny, czy też oświetlenie, podobne do tego występującego w niektórych modelach Mini. Od teraz do momentu pojawienia się nowego M3, M350 xDrive będzie znajdować się na szczycie rodziny serii 3 zasilanej przez silnik spalinowy.
Pod maską znajdziemy tu 3-litrowy, turbodoładowany, rzędowy 6-cylindrowy silnik z 48-woltową technologią łagodnej hybrydy. Układ generuje łącznie 437 KM i jest połączony z 8-stopniową skrzynią biegów Steptronic. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 3,9 sekundy, a prędkość maksymalna jest ograniczona też do 250 km/h.
Ceny spalinowego BMW Serii 3
- BMW 318 – 205 000 zł
- BMW 320 – 225 000 zł
- BMW M350 xDrive – 350 000 zł
E-Mobilność
