W momencie gdy auto ruszyło z parkingu, we wnętrzu elektrycznego sedana siedziało dwóch pracowników firmy. Obaj ponieśli śmierć na miejscu. Przedstawiciele Nio powiedzieli dla lokalnych mediów, że wstępna analiza wykazała, że incydent był „wypadkiem”, który nie był spowodowany problemem z samym pojazdem.
W rozmowie z Xin Huanghe pracownik Nio twierdził, że kierowca po prostu wybrał zły bieg. Nio potwierdziło również, że powoła specjalny zespół, aby pomóc rodzinom dwóch zmarłych pracowników.
Nio ET5 został zaprezentowany w grudniu ubiegłego roku jako konkurencja dla Tesli Model 3. Można go kupić ze standardowym akumulatorem o pojemności 75 kWh zapewniającym zasięg ponad 342 mil (550 km). Drugi wariant to akumulator o mocy 100 kWh, który zwiększy ten zasięg do ponad 435 mil (700 km).
Nowości
E-Mobilność
