Nowiutkiego SUV-a można kupić w Polsce wydając mniej niż 90 000 zł
Ostatnie lata pokazały, że nie tylko Dacia Duster może być tania i nieźle wyposażona. W ofertach producentów w Polsce pojawiły się bardzo ciekawe SUV-y, które dziś odbierają sprzedaż rumuńskiej marce. Wbrew pozorom nie wszystkie modele w rozsądnych cenach, oferujące o wiele więcej niż tradycyjne rodzinne kombi są z Chin.
Biorąc pod uwagę koszt zakupu, którego górną granicę stanowi kwota 90 000 zł wybraliśmy kilka modeli, które warto wziąć pod uwagę. To modele wyprodukowane w 2025 roku, co oznacza, że na wyprzedaży rocznika może je upolować taniej. Rzecz jasna o ile jeszcze są dostępne. Jeśli nie chcesz dużo wydawać na zupełnie nowego SUV-a, być może znajdziesz poniżej najlepszą dla siebie opcję.
Dacia Duster jest królową niskich kosztów, ale konkurencja nie śpi
Dacia Duster, jeden z najpopularniejszych SUV-ów w Polsce. Swoją sławę zawdzięcza niskiej cenie zakupu, która przekłada się na niskie koszty utrzymania i eksploatacji. Trzecia generacja oferuje lepsze zachowanie na drodze, nowocześniejszy design oraz atrakcyjne wyposażenie, nawet w wersji podstawowej.
W standardzie Duster Essential znajdziemy na przykład następujące elementy wyposażenia:
– manualna klimatyzacja,
– system multimedialny Media Control (Bluetooth, 4 głośniki, 1x USB-C
– elektrycznie sterowane przednie szyby,
– elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka,
– tylne czujniki parkowania,
– 16″calowe felgi stalowe,
– asystent utrzymania pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne i tempomat.
Najtańszy Duster, jaki jest w ofercie to wydatek 82 000 zł. W tej cenie dostaniemy silnik Eco-G z LPG generujący moc 100 KM. Zużycie paliwa wynosi w cyklu mieszanym 6,5 l/100 km, a prędkość maksymalna modelu z LPG to 168 km/h. Dodatkowo model Dacii oferuje przestronny bagażnik o maksymalnej pojemności 517 litrów.
Citroen C3 Aircross to drugi najchętniej kupowany w Europie SUV
Nowa generacja francuskiego SUV-a celuje prosto w ofertę Dacii Duster. Budżetowy model Francuzów ma pod maską silnik benzynowy o poj. 1,2-litrowa i mocy 100 KM. Najtańszy wariant z manualną skrzynią biegów kosztuje 82 800 zł. Ponadto jego mocnym atutem jest to, że można go sobie zamówić w wersji 5 lub 7-osobowej. To jeśli kupimy wyższą wersję i za dopłatą.
W standardzie nowy Citroen C3 Aircross oferuje m.in.:
– szereg systemów i asystentów czuwających nad bezpieczeństwem,
– tylne czujniki parkowania,
– tempomat,
– zawieszenie Citroën Advanced Comfort®,
– klimatyzację manualną,
– elektrycznie sterowane przednie szyby i elektrycznie regulowane lusterka,
– asystent ruszania na wzniesieniu,
– sterowanie na kierownicy, reflektory LED i centralny zamek.
– My Citroën Play: wbudowany uchwyt na smartfon, moduł z BTA (e-call/ b-call) Bluetooth,
– 16’’ calowe felgi stalowe.
Nowy Citroena C3 Aircross zużywa w cyklu mieszanym 5,9-6,1 l paliwa na 100 km. Maksymalna prędkość tego modelu to 178 km/h, a pojemność bagażnika wynosi 460 l (max. 1600 l).
KGM Tivoli swoją ofertą rzuca rękawicę Dacii
Jeśli ta nazwa brzmi obco, to wyjaśniamy, że jest to model do niedawna znany jako SsangYong Tivoli. Oprócz tego, że zniknęła stara nazwa, to koreański SUV pozostaje wciąż tym, który ma wiele do zaoferowania. Modele KGM nadal koncentrują się na świetnym stosunku jakości do ceny.
Tivoli niezależnie od wersji ma wielki atut w postaci silnika turbo o poj. 1,5 l, który rozwija moc 163 KM (280 Nm). Ponadto ma przewagę nad rywalami tym, że pozostaje w opcji do wyboru z napędem na przednie lub wszystkie koła. Nawet ten ostatni wariant można kupić z manualną lub automatyczną skrzynią biegów.
Jeśli chodzi o wyposażenie standardowe KGM Tivoli, to znajdziemy w nim m.in.:
– szereg systemów i asystentów czuwających nad bezpieczeństwem,
– czujniki parkowania z tyłu i kamerę cofania HD,
– 9″ calowy wyświetlacz z systemem nawigacji,
– klimatyzację manualną jednostrefową,
– tempomat,
– lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane,
– 16″calowe felgi aluminiowe,
– czujnik deszczu i czujnik zmierzchu,
– 10.25″ cyfrowy zestaw wskaźników (z funkcją Smart Mirroring), Android Auto / Apple CarPlay .
Cena bazowa KGM Tivoli JOY wynosi 84 552 zł. Tyle zapłacimy za nowego SUV-a, jeśli wybierzemy manulną skrzynię biegów. Tivoli może się pochwalić bagażnikiem 423 l (max. 1115 l). Jeśli chodzi o zużycie paliwa, to w cyklu mieszanym wynosi ono 7 l/100 km. Prędkość maksymalna, z jaką pojedzie koreański SUV to 193 km/h.
Chiński BAIC 3 i MG ZS Classic są w sam raz na ograniczony budżet
Marka MG, która ma w Polsce liczną grupę fanów ma w swojej ofercie bogato wyposażonego w standardzie ZS Classic. Ponadto oferuje na niego 7 lat potrójnej gwarancji, która uwzględnia m.in. 7 lat bezpłatnych przeglądów z coroczną kontrolą 7 głównych układów pojazdu.
Najtańszy MG ZS Classic Excite za 79 800 zł oferuje silnik benzynowy o mocy 106 KM (141 Nm), który w cyklu mieszanym zużywa 6,6-7,2 l paliwa na 100 km. Z bagażnikiem o pojemności 448 l (max.1375 l) w standardzie oferuje m.in.:
– MG Pilot – systemy wsparcia kierowcy,
– automatyczną klimatyzację,
– tylne czujniki parkowania i kamerę cofania HD z liniami prowadzącymi,
– nawigację satelitarną,
– kolorowy ekran dotykowy 10.25″ oraz Apple Carplay™ / Android Auto™,
– lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie oraz elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne,
– 17″calowe felgi aluminiowe,
– szereg systemów i asystentów czuwających nad bezpieczeństwem.
Kompaktowy BAIC 3 to bardzo stylowy SUV, który oferuje kompletne wyposażenie. Jeśli chodzi o wyposażenie, to oferta uwzględnia tylko jeden poziom- Luxury. Chiński SUV otrzymał silnik o mocy 136 KM (210 Nm) i 5-letnią gwarancję z limitem 100 000 km. Kosztuje 84 900 zł i w tej cenie oferuje bagażnik o poj. 390 l. Zużycie paliwa na poziomie 8,5 l/ 100 km, a prędkość maksymalna modelu to 180 km/h.
Atutem BAIC 3 jest to, że możemy go kupić z fabryczną instalacją LPG. To jeśli zdecydujemy się na dodatkowy koszt 4228 zł (+montaż). Jeśli wziąć pod uwagę opinie, to użytkownicy chwalą ten model za komfort, przestrzeń i jakość wykonania. Niektórzy mają jedynie zastrzeżenia do ograniczonej sieci serwisów w Europie.
Używane
E-Mobilność
Nowości
