Niedawno zmodernizowana Skoda Octavia płynie na fali popularności
Czeska Skoda, chociaż pozostaje w cieniu popularności Toyoty, potrafi znaleźć dla siebie niszę na rynku. Oferta jej samochodów jest na tyle atrakcyjna i różnorodna, że od lat znajduje spore grono nabywców, którzy w jej salonach często wolą wybierać bardziej konwencjonalne nadwozia niż modne SUV-y.
Octavia łącząc w sobie praktyczność SUV-a i wydajność jest w gronie 10 najlepiej sprzedających się modeli w Europie w 2024 r. Nie jest jednak tajemnicą, że zwycięską kartę dzierży od kilku dekad.
Niedawno zmodernizowana, Skoda Octavia może się pochwalić jakością blisko niemieckich marek premium, a jednocześnie pozostaje niezawodna i rozsądna cenowo. W wersji rodzinnej staje się jedną z najlepszych alternatyw dla Toyoty Corolli.
Prawdą jest, że model grupy Volkswagen nie ma w swojej ofercie wersji hybrydowych z własnym doładowaniem. Ma jednak oszczędne wersje z silnikami wysokoprężnymi o mocy 116 KM, które zużywają niewiele ponad 4 l/100 km i są w sam raz dla kierowców, którzy zazwyczaj pokonują wiele kilometrów autostradami i drogami szybkiego ruchu. Miasto to rewir, gdzie hybrydy MHEV to lepszy wybór i taką opcję model Skody ma w swojej ofercie oprócz wariantów czysto benzynowych. Ile zapłacimy teraz za hit Skody o większym komforcie niż model Toyoty?
Cena wyjściowa rywala Toyoty zaczyna się od 110 800 zł
W zależności od wersji i rocznika Skoda Octavia to dziś wydatek wymagający inwestycji 103 800 zł (wyprzedaż rocznika 2024) lub 110 800 zł (produkcja 2025). Za najtańszą opcję znacznie wygodniejszą dla rodzin, czyli Octavię Combi zapłacimy odpowiednio 107 900 zł albo 114 900 zł.
Wydajny 150 -konny diesel pod maską sedana to wydatek 139 600 zł (143 700 zł Combi). Na wyprzedaży rocznika można mieć go taniej, bo za 132 600 zł (136 700 zł Combi). Za wersję z silnikiem 1,5 TSI z technologią mHEV z roku 2024 zapłacimy 120 600 zł (124 300 zł Combi). Samochód z tegorocznej produkcji kosztuje odpowiednio 127 600 zł lub 131 600 zł.
Czeski model o większym komforcie, większej przestronności i większej ładowności, jest idealnym wyborem dla osób poszukujących samochodu o niskim zużyciu paliwa, innego niż SUV-y. W czterech poziomach wyposażenia i z automatyczną skrzynią biegów dysponuje wieloma opcjami stylizacji wnętrza. Jeśli chodzi o wyposażenie, to nawet najtańsza Skoda Octavia może pochwalić się takimi funkcjonalnościami jak:
– 16” obręcze kół ze stopów lekkich Matar Aero,
– skórzana 2-ramienna wielofunkcyjna kierownica,
– cyfrowy zestaw wskaźników,
– przednie i tylne reflektory LED BASIC,
– tempomat,
– Climatronic – automatyczna klimatyzacja dwustrefowa z regulacją elektroniczną,
– elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne i podgrzewane lusterka boczne,
– Attention and Drowsiness Assist – funkcja wykrywania zmęczenia kierowcy,
– Lane Assist, Front Assis.
Jedną z najbardziej wyczekiwanych wersji można jest Skoda Octavia z napędem 4×4. Taką można już skonfigurować w naszym kraju. Wymaga ona konfiguracji modelu silnikiem o poj. 2,0 l TSI o mocy 204 KM. To doskonała opcja zarówno pod względem mocy, jak i wydajności. Nawet jeśli nie jest w żaden sposób hybrydyzowana, oferuje średnie zużycie paliwa poniżej 7 litrów. To jest racjonalna wartość, biorąc pod uwagę rodzaj silnika. Ceniący oszczędność bez rezygnacji z dynamiki zapłacą za napęd 4×4 na przykład 141 800 zł. Tyle kosztuje z bardzo kompletnym poziomem wyposażenia Selection.
E-Mobilność
