Włoska „Dacia” postawiła na nową, bezkompromisową ofertę
Prawdziwa ofensywa modelowa w segmencie SUV-ów bynajmniej nie zmierza ku końcowi. Kolejna nowość w cennikach na europejskim rynku przygotowana jest do rywalizacji z markami tj. Dacia, MG, Seat czy Citroen.
Pochodzi od włoskiej firmy motoryzacyjnej DR Automobiles założonej w 2006 roku. Ta sprzedaje głównie samochody chińskich producentów tj. BAIC, Chery, Dongfeng czy JAC Motors. Oferuje je m.in. pod markami: DR, EVO, Sportequipe, ICH-X. Nie jest tajemnicą, że pojawienie się nowych modeli u konkurentów wymusza na DR Automobiles strategię polegającą na przygotowaniu oferty na tyle kuszącej relacją jakości i ceny, by wyróżniała się ponad rywali.
W ofercie podstawowego SUV-a DR 3.0 pojawiła się konfiguracja, która nie spodoba się uznanym na europejskim rynku rywalom. Nie dość, że może być oszczędny w zapotrzebowaniu na paliwo i nosić etykietę eko, to wychodzi naprzeciw potrzebom użytkowników dwoma konfiguracjami napędu. Dodatkowo dorzuca do tego kompletne wyposażenie i bezkonkurencyjny cennik.
SUV DR za nieco ponad 93 000 zł sięga po LPG i automatyczną skrzynię biegów
Nowy DR 3.0 w ofercie dostał konfigurację z automatyczną skrzynią biegów w bardzo rozsądnej cenie. Teraz stylizowany na SUV-a model nie dość, że może nosić etykietę eko dzięki instalacji LPG, to może być do wyboru z automatyczną lub manualną skrzynią biegów.
Oferta włoskiej firmy jest teraz znacznie ciekawsza, jeśli weźmiemy pod uwagę, że działa w myśl zasady „wszystko w standardzie”. Ten włoski rywal MG ZS stał się jeszcze ciekawszy dzięki nowej wersji, która pojawiła się w jego ofercie. Nie jest ona korzystna także dla tanich rywali od Seata czy Dacii. Te jak wiadomo, cieszą się uznaniem na rynkach Włoch, Hiszpanii czy Wielkiej Brytanii, gdzie trafia ze swoją ofertą DR Automobiles. Dzięki nowej opcji z automatyczną skrzynią biegów najtańszy spalinowy SUV DR może rywalizować z silną konkurencją.
DR 3,0 wyróżnia się nie tylko ceną startującą od 18 400 euro (ok.78 405 zł), ale ponadto kompletnym wyposażeniem. Wśród najciekawszych funkcjonalności na długiej liście wyróżniają się takie elementy jak:
– 17-calowe felgi aluminiowe,
– elektryczny szyberdach,
– czujniki parkowania z tyłu oraz kamera cofania,
– reflektory LED z funkcją Follow Me Home, tylne światła LED, światła do jazdy dziennej LED,
– 9-calowy system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym,
– dublowanie Androida, Apple CarPlay,
– klimatyzacja z funkcją Soft Touch,
– deska rozdzielcza i panel instrumentów ze skóry ekologicznej,
– wielofunkcyjna kierownica pokryta eko-skórą i regulowana na wysokość,
– tempomat i ogranicznik prędkości.
W pełni wyposażony samochód w rozsądnej cenie ma pod maską 4-cylindrowy silnik benzynowy. Generuje on moc 116 KM (135 Nm) i dodatkowo współpracuje z manualną albo automatyczną skrzynią biegów. Opcja ze skrzynią CVT z instalacją LPG czy bez zużywa 6,5 l paliwa na 100 km, więc będzie w sam raz dla oszczędnych. W cenie odpowiednio 21 900 euro lub 19 900 euro to bardzo dobra oferta.
Podsumowanie
DR Automobiles w pierwszej połowie tego roku sprzedało tylko we Włoszech ponad 14 000 pojazdów. W efekcie osiągnęło 1,6% udziału w rynku. Ponadto firma zapowiedziała inwestycję w swój włoski zakład na kwotę 50 milionów euro i szykuje się do ekspansji.
Włosi mają nadzieję, że zastrzyk gotówki i odświeżenie kultowych włoskich marek ożywi tamtejszy rynek motoryzacyjny. To dlatego, że DR Automobiles zamierza składać swoje pojazdy wykorzystując znaczną część komponentów pochodzących od włoskich producentów. To dobra strategia, jeśli weźmiemy pod uwagę rysę na jej wizerunku w postaci 6 milionów grzywny od włoskiego Urzędu ds. Konkurencji i Gwarancji Rynkowych (AGCM).
Używane
