SUV MG w promocji w 2026 roku nawet bez sławy Toyoty jest dla Polaków najlepszą hybrydową alternatywą
Na rynku nadal zakochanym w SUV-ach modelom Toyoty przybywa rywali. W efekcie nie trzeba wydawać ponad 180 000 zł na hybrydową RAV4, by jeździć nowym, dużym samochodem z modnego segmentu. Świetną alternatywą dla pozbawionych uprzedzeń względem nowych marek na rynku jest np. odnowiony model MG HS. Hybrydowy do wyboru z wtyczką lub bez.
Przy promocji, która obniża cenę tego sporego SUV-a z roku 2026 o 8 000 zł i 10 000 zł (PHEV) podważa wszelkie uprzedzenia względem chińskich marek. HS poblił polską publiczność i plasuje się jako inteligentna i ekonomiczna opcja dla topowych modeli segmentu premium.
Dzięki swoim wymiarom (4670 mm długości, 1890 mm szerokości i 1663 mm wysokości) na brak przestrzeni wewnątrz nie mogą narzekać. Rozstaw osi wynoszący 2765 mm gwarantuje wygodne podróżowanie bez ograniczeń spowodowanych niewystarczającą pojemnością bagażnika. Ten można zoptymalizować od 507 do 1484 litrów (441 do 1291 l PHEV) i wykorzystać w zależności od potrzeb.
Ci, którzy chcą jakości i wydajności, nie wydając fortuny, mogą wybrać jedną z dwóch opcji mechanicznych. Nie jest tajemnicą, że znacznie lepiej wypada opcja PHEV lub HEV niż tradycyjna benzynowa. Za full opcję Exclusive zapłacimy w promocji 140 900 zł albo 163 500 zł (PHEV). Za tyle otrzymujemy SUV-a o łącznej mocy 224 KM lub 272 KM ( z zasięgiem na napędzie elektrycznym do 100 km). Jeśli to za dużo to jest jeszcze wersja Excite, także bardzo kompletna pod względem wyposażenia, a spora tańsza.
Rodzinny model MG wychodzi poza schematy wzmacniając zaufanie wieloletnią gwarancją
Nowe hybrydowe MG HS 2026 bez wątpienia na nowo definiuje stosunek jakości do ceny w swoim segmencie. Jakość podważa uprzedzenia i definiuje chińskiego SUV-a jako inteligentną i ekonomiczną opcję dla sporo droższych rywali. Bez rezygnacji z komfortu i wydajności.
W wersji Exclusive wyposażonej m.in. w elektrycznie sterowaną klapę bagażnika z funkcją obsługi ruchem stopy, kamery 360° i podgrzewane przednie siedzenia ze skóry jest idealnym planem B dla Toyoty RAV4 i Skody Kodiaq. Ta pierwsza po odnowieniu to wydatek co najmniej 181 600 zł.
Można jeszcze sobie kupić mniejszego hybrydowego SUV-a MG. Nowy ZS Hybrid+ 2026 o mocy 197 KM w pełni wyposażony kosztuje w promocji 114 200 zł. W tej cenie otrzymujemy topowy model Exclusive zużywający nieco ponad 5 l paliwa na 100 kilometrów. Przestrzeń bagażową możemy tu zoptymalizować do 1457 litrów. Jeśli cena jest priorytetem, to MG ZS Hybrid+ Standart zaczyna się już od 96 400 zł, a Excite jest za 105 300 zł.
MG dodatkowo wzmacnia zaufanie względem niezawodności modelu, udzielając gwarancji na 7 lat (lub 150 000 kilometrów). Klienci zatem dodatkowo mogą liczyć na spokój ducha, jaki oferuje niewiele chińskich marek. Wybór między MG HS w wersji hybrydowej (HEV) a hybrydą typu plug-in (PHEV) sprowadza się głównie do tego, jak planujemy ładować auto i gdzie najczęściej jeździmy.
Nowości
Używane