Nowości
ELEXIO to pierwszy całkowicie elektryczny SUV-a marki Hyundai z Pekinu
Hyundai Motor idzie z duchem czasów i oprócz pojazdów zelektryfikowanych sprzedaje w pełni elektryczne tj. IONIQ 5, Kona czy Inster. Jednak oferta na ważnym chińskim rynku ogranicza się do pierwszego z wymienionych modeli. Jego cena ze względu na import dla wielu w użytkowników w Chinach nie jest atrakcyjna. To nie znaczy, że Hyundai przez cały ten czas, gdy przygotowywał nową, elektryczną ofertę dla Europy i innych rynków nie pamiętał o Chinach.
Jego joint venture z BAIC Motor z fabryką w Pekinie przez ostatnie 5 lat inwestował mnóstwo energii w staranne dopracowanie każdego elementu nowego SUV-a. W efekcie ELEXIO wyróżnia się wszystkim, od innowacyjnego wzornictwa po bezpieczeństwo i niezawodność. To według zapowiedzi czyni go wyjątkowo rzadkim samochodem o „nowej jakości” w dzisiejszych czasach.
W porównaniu z innymi pojazdami zasilanymi nowymi źródłami energii nowy ELEXIO prezentuje najwyższy poziom bezpieczeństwa i trwałość na „ponad milion kilometrów”. To m.in. dzięki systemowi zarządzania jakością „Quality+”. Od lat Hyundai Motor w Pekinie nieprzerwanie zdobywa pierwsze miejsce w „Badaniach niezawodności pojazdów” JDPOWER, a także podwójne certyfikaty doskonałości C-NCAP i C-IASI. W efekcie nowy SUV, który stawia na niespotykaną jakość, zyskuje mocne atuty do walki z rywalami.
Zbudowany na globalnej platformie pojazdów elektrycznych Hyundai Motor (E-GMP, Electric Global Modular Platform), z nowym wzornictwem, zaawansowanym wnętrzem, niezwykle inteligentną konstrukcją obiecuje bardzo długą żywotność baterii i doskonałą wydajność. Ma za sobą już testy bezpieczeństwa dopuszczające sprzedaż na rynku Australii.
ELEXIO wprowadza globalną jakość do Chin
Projekt ELEXIO jest niezwykle oryginalny i niepowtarzalny. Wygląd zewnętrzny ELEXIO wyróżnia się oryginalnymi, bardzo charakterystycznymi elementami. Przód samochodu jest szeroki i pełny. Reflektory nie wykorzystują powszechnie dostępnej na rynku konstrukcji „paska świetlnego przechodzącego przez środek”. Zarys korpusu lampy oparto na kształcie „∞”. Przejście oświetlenia z trybu dziennego do wieczornego odbywa się z wykorzystaniem „Crystal Cube Light Array”. Z jednej strony Hyundai nawiązuje tu do znaczenia liczby 8 w kulturze chińskiej. Z drugiej strony tworzy płynny, dynamiczny efekt, który wygląda bardzo nowocześnie. Tylne światła wykonano z niezależnie ciętych soczewek. W nocy tworzą trójwymiarowy efekt świetlny w postaci „zbiegających się torów gwiazd”. Światła stopu także wyróżniają się nowoczesnymi elementami graficznymi.
Patrząc na model z boku, widzimy, że konstrukcja ELEXIO charakteryzuje się krótkim przednim zwisem i długim rozstawem osi. To plus dla praktyczności przestrzeni, ale także zapewnienie o dobrej zwrotności. Ostre linie po bokach tworzą silne wrażenie sportowego charakteru. Dolna część tylnego zderzaka kontynuuje surowy styl przedniej części pojazdu. Taki świeży projekt w ofercie marki w Chinach wzbudza uznanie.
Jeśli chodzi o czas pracy baterii i ładowanie, na chwilę obecną nie podano informacji na temat jej pojemności. Oficjalne dane wskazują jednak, że w normalnych warunkach temperaturowych zasięg ELEXIO może wynieść ponad 700 kilometrów (CLTC). Oczekuje się także tańszych wersji o nieco krótszym zasięgu. Jeśli chodzi o efektywność ładowania, to nowy SUV Hyundaia uzupełnia zapasy energii od 30% do 80% w ciągu 27 minut. To w zupełności wystarczy na bezproblemowe użytkowanie samochodu na co dzień.
Jeśli chodzi o inteligencję, wydajność inteligentnego kokpitu i inteligentnego wspomagania jazdy ELEXIO plasuje się na najwyższym poziomie wśród marek joint venture. SUV korzysta z układu Qualcomm SA8295P i nowego koncepcyjnego ekranu wyświetlającego informacje o prowadzeniu pojazdu. Ma funkcję sterowania głosem, zapewnia płynną interakcję człowieka z komputerem pojazdu i korzysta z rozwiązania w postaci technologii wspomagania jazdy firmy Momenta. Zdolność do inteligentnej jazdy osiąga poziom L2+.
Podsumowanie
Hyundai z Pekinu realizuje swoją najnowszą strategię „W Chinach, dla Chin i dla świata”. Zaprezentowany przed tegorocznym salonem samochodowym w Szanghaju ELEXIO przyciągnął uwagę mediów zaraz po premierze. Pekiński Hyundai zawsze hołdował głębokiemu zrozumieniu istoty produkcji samochodów. Ponadto zdaje sobie sprawę, że produkcja samochodów nie polega na prostym gromadzeniu i ulepszaniu technologii. Pierwszy całkowicie elektryczny SUV chińskiej spółki, ELEXIO, jest tego doskonałym przykładem.
Ten nowy, odważny SUV klasy „BOLD premium” dzięki koreańskiej minimalistycznej estetyce i zaawansowanym technologiom jest bardzo wyczekiwany na chińskim rynku. Producent wiąże duże oczekiwania z nowym modelem. Oficjalna premiera samochodu w Chinach odbędzie się w trzecim kwartale tego roku.
Używane
