Luksusowy SUV od BMW już za 34 000 złotych. Pod maską ma świetnego Diesla, w kabinie wszystko czego trzeba

Luksusowe BMW już od 34 000 złotych 

W 2009 roku BMW zaprezentowało pierwszą generację swojego najmniejszego SUV-a, model X1. Nie był on jednak najbardziej trafiony, głównie pod kątem designu. Dziś również nie zyskał miana klasyka, po prostu starzejąc się nie zyskał zbyt wiele w oczach potencjalnych klientów. Wersja po liftingu, który miał miejsce w 2012 roku także nie jest najbardziej atrakcyjnym samochodem. 

Mimo to, auto było natychmiastowym hitem sprzedażowym. BMW łącznie sprzedało aż 820 529 egzemplarzy. Pojawienie się drugiej generacji w roku 2015 nie było więc żadnym zaskoczeniem. Tym razem jednak bawarczycy zdecydowali się na przeniesienie napędu na przednią oś.

Choć można to uznać za wadę, bo dla wielu osób BMW musi być napędzane na tył, to jednak w porównaniu do poprzednika SUV zyskał atrakcyjny wygląd. X1 generacji F48 sprzedawało się jeszcze lepiej, a licznik rejestracji zatrzymał się na 1 290 113. Dobrą wiadomością jest to, że samochód można kupić już od około 34/35 000 złotych. To zdecydowanie atrakcyjna cena jak za SUV-a marki premium. Tym bardziej, że w porównaniu z ceną nowego samochodu to zaledwie ułamek. A mówimy tu przecież o 8- lub 9-letnim samochodzie. 

Na co zwrócić uwagę przed zakupem? 

Jeśli zdecydujemy się na poszukiwania wśród najtańszych egzemplarzy będziemy musieli pogodzić się z dość wysokimi przebiegami na poziomie 300 000 kilometrów. Jeśli ustawimy limit jako 150 000 kilometrów, nie powinniśmy dopłacić wiele. Obecność egzemplarzy z tak dużymi przebiegami można potraktować też jako dobry omen, potwierdzający niezawodność tego egzemplarza. 

Niemieccy dziennikarze z portalu Auto Bild sprawdzili wersję sDrive20d z 2020 roku, czyli wersję po liftingu. SUV jako nowy kosztował 226 100 złotych, jednak obecnie jego cena wynosi zaledwie 96 000 złotych. Podczas testów nie znaleźli oni nic, na co można by narzekać. Dodatkowo ich pozytywną opinię wzmocniło świetne spalanie na poziomie 6,1 l/100 kilometrów. Wersja z dieslem ma także świetną dynamikę. 190 koni mechanicznych pozwala na sprint od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,9 sekundy.