Ten artykuł powstał w ramach płatnej współpracy z ORLEN.
Marczyk walczył z najlepszymi
Mikołaj Marczyk i Daniel Dymurski wygrali otwierający odcinek specjalny Rajdu Europy Centralnej i zostali pierwszymi liderami w klasie WRC 2 Challenger. Po szybkiej i solidnej jeździe Polacy zakończyli czeską część rywalizacji na 5. pozycji. Dwa finałowe dni rajdu oznaczały dla zawodników walkę na odcinkach specjalnych w Austrii oraz Niemczech. Ostatecznie załoga ORLEN Team zajęła wysokie 4. miejsce w WRC 2 Challenger oraz 5. miejsce w WRC 2.
Oznacza to, że w sezonie 2023 załoga ORLEN Team zajmie świetne 4. miejsce na 47 sklasyfikowanych załóg w WRC 2 Challenger oraz wbije się do grona 10 najlepszych załóg rajdowych w samochodach kategorii Rally2 na świecie, kończąc sezon WRC 2 tuż za mistrzem świata WRC 2 Open i WRC 2 Junior z 2022 roku – Emilem Lindholmem oraz za kierowcą fabrycznym Forda – Adrienem Fourmaux.
Mówią na mecie
– To był bardzo trudny weekend dla naszego zespołu. Zespołu, który tym razem niestety nie był w komplecie. Bardzo dziękuję Danielowi Dymurskiemu za to, że wsiadł na prawy fotel mojej rajdówki. Mieliśmy mało czasu na dotarcie – wykonaliśmy wspólne zapoznanie z trasą i staraliśmy się jak najszybciej znaleźć wspólny język. To się udało, bo zameldowaliśmy się na mecie tego niezwykle wymagającego rajdu – mówił na mecie Mikołaj Marczyk.
– Jestem zadowolony z naszego tempa w czwartek, piątek oraz podczas pierwszej sobotniej pętli. Podczas drugiej niestety nasze tempo spadło, a ja popełniłem mały błąd. W niedzielę jechaliśmy już taktycznie, doceniając dobre pozycje w klasyfikacji generalnej rajdu. Sezon kończymy na 4. miejscu w klasie WRC 2 Challenger. Myślę, że to nasze maksimum w tym roku. Dziękuję za doping polskim kibicom – mam wrażenie, że było ich przy trasach najwięcej – podsumował kierowca ORLEN Team.
Rajd Europy Centralnej 2023, nieoficjalna klasyfikacja WRC2
1. Ciamin/Roche (Škoda Fabia RS Rally2) 3:04:33,0 s
2. Cais/Trunkát (Škoda Fabia RS Rally2) +32,7 s
3. Kajetanowicz/Szczepaniak (Škoda Fabia RS Rally2) +2:06,9 s
4. Greensmith/Andersson (Škoda Fabia RS Rally2) +3:01,6 s
5. Marczyk/Dymurski (Škoda Fabia RS Rally2) +3:34,5 s
6. Griazin/Aleksandrow (Škoda Fabia RS Rally2) +3:59,0 s
7. Wagner/Winter (Škoda Fabia RS Rally2) +4:31,1 s
8. Březík/Krajča (Škoda Fabia RS Rally2) +5:22,0 s
9. Zaldivar/Der Ohannesian (Hyundai i20 N Rally2) +7:40,8 s
10. Kremer/Kremer (Škoda Fabia RS Rally2) +9:35,0 s
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
E-Mobilność
