Spis treści:
- Rosnący prestiż, rozszerzenie i przenosiny
- Sytuacja geopolityczna jest zbyt skomplikowana
- Impreza powraca do korzeni
Stało się. Rajd Dakar powraca do Afryki
Początkowo trasa rajdu odpowiadała dosłownie jego nazwie – był to wówczas Rajd Paryż – Dakar. Z biegiem czasu koncepcja ewoluowała. Impreza ta stawała się coraz większa. Start nadal miał miejsce w Europie, choć już niekoniecznie w Paryżu, a na przykład w Granadzie, Marsylii, Clermont-Ferrand, Barcelonie, czy Lizbonie. Następnie, trasa w większości prowadziła po Afryce – po wielu jej krajach i nie zawsze kończyła się w samym Dakarze, który jest stolicą Senegalu. Po tym, jak afrykańskie pustynie stały się zbyt niebezpiecznie, imprezę przeniesiono do Ameryki Południowej. W latach 2009-2019 trasa przebiegała m.in. przez Argentynę, Peru, Chile i Boliwię. W latach 2020-2026 najtrudniejszy rajd świata odbywał się w kolejnej lokalizacji, czyli Arabii Saudyjskiej. Tu pod względem charakterystyki tras byliśmy znacznie bliżej pierwotnemu Dakarowi.
Kilka tygodni po zakończeniu tegorocznego Dakaru sytuacja na Bliskim Wschodzie bardzo mocno się skomplikowała. Konflikt trwa do dzisiaj i angażuje cały ten region. Dopóki ostatecznej decyzji nie było, dopóty organizator próbował malować trawę na zielono. Czytaliśmy, że organizacja rajdu w styczniu 2027 roku w Arabii Saudyjskiej nie jest zagrożona i że przygotowania przebiegają tak, jak zawsze. Kilka dni temu natomiast zapadła decyzja, która zapaść w tych okolicznościach musiała – organizator ogłosił, że Rajd Dakar 2027 nie odbędzie się w Arabii Saudyjskiej. Dzisiaj natomiast dostaliśmy więcej szczegółów oraz to, na co wiele osób czekało, czyli nową trasę rajdu.
Wyczekiwany powrót
Organizator ogłosił, że nowa trasa będzie miała łącznie 7824 kilometry długości, z czego 4341 kilometrów to odcinki specjalne. Powracamy do schematu, który widywany był w przeszłości – start w Europie, główna część rywalizacji w Afryce. Przyszłoroczna edycja Dakaru wystartuje bowiem w Portugalii na stadionie w Algarve. Właśnie w Portugalii miejsce będzie miał prolog, zaś pierwszy etap rywalizacji odbędzie się w Hiszpanii. Cała reszta zmagań to już jednak kontynent afrykański oraz Maroko. Zawodnicy zahaczą m.in. o Bouarfę, Zakurę, czy Agadir. Są to więc tereny, które częściowo będą pokrywały się z Rajdem Maroka. Zresztą, europejska część akcji też jest znana z innych rajdów terenowych. Okolice Algarve to Rajd Portugalii, runda W2RC, która była rozgrywana w marcu.
Podkreślmy też jeszcze jedno – nowa trasa rajdu oznacza również nowy harmonogram i nowe daty. Prolog w Portugalii odbędzie się 9 stycznia, natomiast Rajd Dakar 2027 zakończy się 23 stycznia w Marrakeszu. Pierwotna wersja zakładała, że impreza w Arabii Saudyjskiej odbędzie się w dniach 1-15 stycznia. Dla większości zawodników taka zmiana nie ma większego znaczenia. Podkreślam – dla większości. Jeśli ktoś bowiem łączy starty w rajdach terenowych ze startami w rajdach samochodowych i zamierzał wystartować najpierw w Rajdzie Dakar, a później w Rajdzie Monte Carlo (jak w przeszłości robił chociażby Sebastien Loeb), po zmianie terminu nie będzie to możliwe. Monte Carlo odbędzie się bowiem w dniach 21-24 stycznia i pokrywa się z drugim tygodniem Dakaru.
Zdjęcie główne: The Dacia Sandriders Content Pool
