Rewolucyjny czysty Diesel
Ostatnio niemal wszyscy europejscy producenci wydają się rozwijać tylko technologie elektryczne. Reszta świata nie jest tak skłonna do przejścia na elektromobilność – dla niektórych sektorów motoryzacji potrzebne byłyby gigantyczne akumulatory. To z kolei spowodowałoby, że pojazd będzie naprawdę ciężki, a ładowanie będzie trwało wieki. Diesel nie ma z tym jednak żadnego problemu.
Świadoma tego problemu wydaje się być firma Achates Power, która we współpracy z amerykańskim Cummins pochwalili się niezwykłym silnikiem typu Diesel. Pierwotnie był on przeznaczony dla czołgów. Jednostka miała cztery cylindry i osiem tłoków. Oba zawsze mają wspólną komorę spalania i poruszają się względem siebie, co prowadzi do wysokiego stopnia sprężania. Ponadto, silnik dwusuwowy nie ma głowicy, rozrządu i zaworów, co zmniejsza tarcie i utratę ciepła.
Ubiegłoroczny silnik typu Diesel został ostatecznie umieszczony pod maską Forda F-150. Jego pojemność wyniosła 2,7 litra a moc 273 KM. Dzięki nowoczesnej technologii, pickup uzyskał najmniejsze zużycie paliwa w swoim segmencie.
Dla samochodów ciężarowych
Aby zmieścił się on pod maską pickupa, musiał być jednak płaski. Achates Power kontynuuje rozwój tego silnika typu Diesel działając na tej samej zasadzie. Teraz ma on trzy cylindry i sześć tłoków, jednak zajmuje dość dużo miejsca.
Ponieważ jest to jednostka napędowa przeznaczona dla samochodów ciężarowych, nie stanowi to jednak większego problemu. Zamiast tego wiążą się z tym ogromne korzyści. Emisja NOx została zmniejszona o 96%, natomiast emisja CO2 wyniosła zaledwie 7%.
Jednostka ma pojemność 10,6 litra i zastąpi 13- i 15-litrowe silniki turbo diesel. Będzie generować 400 KM i 2280 Nm momentu obrotowego. Achates Power przetestuje go w ciężarówkach Peterbilt 579 obsługiwanych przez sieć handlową Walmart.
Używane
Nowości
E-Mobilność
