Obecna generacja modelu Audi R8 LMS, która dla prywatnych klientów dostępna jest od roku 2016, jest wynikiem doświadczenia ponad 1000 wyścigów poprzedniego modelu. Audi R8 LMS waży zaledwie 1225 kilogramów i cechuje się bardzo zaawansowaną aerodynamiką.
Niemiecki wóz osiąga moc równą 585 koni mechanicznych i jest zasilany jednostką V10. Co ciekawe, jako jeden z niewielu na rynku, silnik wymaga generalnej rewizji dopiero po 20 000 kilometrów.
A jak radzili sobie kierowcy OLIMP Racing w trakcie pierwszych dni testów za kierownicą Audi R8 LMS?
Na fanpagu OLIMP Racing czytamy: – Intensywny dzień na Circuit de Barcelona-Catalunya dla naszego zespołu! Zmienna pogoda, wymagający konkurenci, nowe dla naszych mechaników i kierowców Audi R8 LMS i doskonałe wyniki!
– Spośród 17 samochodów startujących w pierwszej oficjalnej sesji International GT Open Marcin Jedliński regularnie plasował się w czołówce. Nasze Audi z numerem 77 w poszczególnych sesjach uzyskiwało piąty, drugi i dwukrotnie trzeci czas, choć niejednokrotnie byliśmy też na czele tabeli. Doskonale radził sobie również najstarszy w stawce Stanisław Jedliński – zajął kolejno 10, 5, 11 i 14 miejsce!
A jak wszystkie testy relacjonował sam Marcin Jedliński? – Jesteśmy na testach w Barcelonie, gdzie będziemy sprawdzać nasze nowe Audi R8 LMS wspólnie z zawodnikami serii GT Open – komentował. Zawodnik z Dębicy nie chciał jednak zdradzić konkretnych planów, gdzie będziemy mogli oglądać go w nadchodzącym sezonie: – Na tę chwilę trudno jednoznacznie określić, w jakiej serii będziemy się ścigać. Najprawdopodobniej pojadę większość rund z kalendarza Mistrzostw Europy Strefy Centralnej FIA CEZ oraz wybrane GT Open. Możliwe, że będą to także pojedyncze rundy ADAC GT Masters, czy Creventica (organizatora m. in. 24H Dubai, przyp. red.).
Tagi: OLIMP Racing, Audi, Jedliński
