Spis treści
- VW Touareg z 3-litrowym Dieslem i przebiegiem 200 000 km
- SUV kosztuje już tylko 16 000 złotych
- Ten konkretny egzemplarz ma 225 KM i 550 Nm
To nie jest zwykły miejski SUV
Volkswagen Touareg pierwszej generacji był jednym z ostatnich SUV-ów, który łączył luksus z poważnymi możliwościami terenowymi. To nie był tylko podwyższony Passat z silnikiem Diesla. A o aspiracjach terenowych przypomina nam dziś też rajdowy Touareg, który sięgał wielokrotnie po triumfy na Rajdzie Dakar.
Samochód pochodzi z czasów, gdy niemiecka firmą kierował Ferdinand Piech, który nie uznawał kompromisów. Ten SUV był głównym aktorem jednej z ciekawszych akcji marketingowych w historii branży moto. W 2006 roku VW przeprowadził bowiem niezwykły eksperyment. SUV z silnikiem V10 TDI przeciągnął bowiem na płycie lotniska Boeinga 747 ważącego około 155 ton.
Choć V6 TDI nie było aż takie mocne, to jednak wciąż ma imponujące liczby. 3-litrowy diesel w amerykańskiej specyfikacji generował 225 KM i dysponował momentem około 550 Nm. Ale to nie liczby sprawiają, że Touareg pierwszej generacji jest dziś tak poszukiwanym modelem. To jego właściwości terenowe.
Prawdziwa terenówka
VW Touareg miał stały napęd na cztery koła 4Motion, reduktor oraz blokadę centralnego mechanizmu różnicowego. Opcjonalnie można było zamówić nawet blokadę tylnego dyferencjału i pneumatyczne zawieszenie. Dzięki tym wszystkim szczegółom SUV był w stanie pokonywać naprawdę poważny teren.
Dziś można kupić go za naprawdę śmieszne pieniądze. Egzemplarz wystawiony niedawno na aukcji na portalu Cars & Bids ma akceptowalny przebieg 200 000 kilometrów i całkiem niezłe wyposażenie. Mimo to, nowy właściciel zapłacił za niego zaledwie 16 000 złotych.
Używane
