Spis treści
- Skoda Octavia IV jest na rynku już od 2020 roku
- Jako samochód używany jest nad wyraz trwała
- Czeski kompakt ma jednak kilka słabych punktów
Skoda Octavia IV – wciąż świetny wybór dla wielu rodzin
Octavia to niezwykle popularny model czeskiego producenta, który radzi sobie dobrze na rynku mimo cały czas niesłabnącej mody na SUV-y i crossovery. Pod względem niezawodności wypada nawet lepiej niż Toyota Corolla. Istnieją jednak pewne znane usterki, choć zazwyczaj dotyczą one tylko konkretnych partii produkcyjnych.
Premiera IV generacji Octavii miała miejsce w listopadzie 2019 roku, a na rynku pojawiła się ona rok później. Od poprzedniczki różni się wyglądem zewnętrznym i oferuje szereg nowych technologii we wnętrzu, platforma MQB oraz niemal wszystkie kluczowe podzespoły mechaniczne pozostały niezmienione. Czesi w jej przypadku postawili na ewolucję.
Od 2020 roku Skoda sprzedała już ponad milion egzemplarzy Octavii IV, a wiele z nich jest dostępnych na rynku jako samochody używane. Ceny są oczywiście niższe niż w przypadku fabrycznie nowych aut. Przy wyborze egzemplarza należy zachować jednak dużą ostrożność. W przeciwnym razie początkowa cena zakupu może okazać się początkiem wydatków.
Wysokie noty w rankingach niezawodności
Octavia IV okazuje się być pojazdem wysokiej jakości. W statystykach niezawodności opublikowanych przez magazyn What Car? otrzymała wynik 90,4 procenta. To stawia ją znacznie powyżej średniej, wyprzedzając nawet Toyotę Corollę. Co ciekawe, Skoda jako producent otrzymał wynik 90,6 procent, wyprzedzając m. in. Porsche (89,9 procenta).
Jak zauważają brytyjscy obserwatorzy, Skoda Octavia boryka się z niewielką liczbą usterek. W wersjach hybrydowych typu plug-in może dojść do przepalenia bezpiecznika, natomiast w pojazdach wyposażonych w elektromechaniczny wspomagacz układu hamulcowego oraz skrzynię DSG zdarza się nieprawidłowe osadzenie osłony termicznej. To może doprowadzić do stopienia zbiorniczka płynu hamulcowego. A w konsekwencji – do wycieku płynu do komory silnika. W obu przypadkach problem dotyczył jednak zaledwie niewielkiego ułamka całkowitej produkcji.
W niektórych egzemplarzach osłona silnika podczas jazdy na drogach o złej nawierzchni może się poluzować. Mogą wystąpić też problemy z obudową łożyska lewego tylnego koła w niektórych pojazdach. W niektórych przypadkach może też nie działać system wzywania pomocy eCall. Właściciele zgłaszali też problemy z systemem multimediów.
Praktyczne i solidnie wykonane
W rzeczywistości jednak liczba wyżej wymienionych problemów jest bardzo niewielka. Przed zakupem przede wszystkim warto dokładnie sprawdzić historię pojazdu oraz reputację sprzedawcy. Jeśli zrobisz to, na pewno nie będziesz rozczarowany.
Mark Pearson, odpowiedzialny za dział samochodów używanych w magazynie What Car? powiedział: – Szczerze mówiąc, uwielbiam Octavię. Przetestowałem wiele egzemplarzy w ramach testów długodystansowych i wszystkie były fantastyczne. Może nie są najlepsze pod względem dynamiki jazdy, ale z pewnością wyróżniają się praktycznością i solidnym wykonaniem.
Używane
